Geger Kawin Silang NMax-Soul GT, Asli Tampangnya Cakep Betul
Melalui tayangan itu, terlihat pemodif memasangkan bracket atau penyangga tambahan di dekat headlamp untuk menahan beban kepala yang lebih besar dan menjorok ke depan. Setelah dirasa pas, bagian tepinya dihubungkan ke pijakan kaki dengan cara mengelas dan membautnya.
Kendati perangkat kepala dan stangnya mengambil milik NMax, namun pemodif tak bisa mengganti head unit-nya. Sehingga, mau tak mau, masih menggunakan head unit bawaan Soul GT, yakni berjenis analog. Meski begitu, motor yang dijuluki Soul Max tersebut nampak begitu ciamik dan sedap dipandang mata.
Modifikasi tersebut memang hanya berfokus pada segi tampilan. Artinya, tak ada perubahan di bagian mesin atau spesifikasi. Meski begitu, hasil eksperimen tersebut agaknya cukup berhasil. Bahkan, saat pemandu acara mengendarainya, kuda besi unik itu terlihat bisa melaju normal sebagai mana mestinya.

Beda Rp4 Juta, Beda Rasa Aman? Perbedaan Yamaha NMAX ABS vs Non-ABS untuk Harian

Cari Motor Yamaha dengan Harga Rp20 Juta? Ini 4 Pilihan Terbaik yang Wajib Kamu Lirik!

Tren Sarung Shockbreaker Motor: Bikin Awet atau Justru Merusak? Ini Kata Ahlinya!

Catat Sob! Cara Mengatasi Masalah Fuel Pump Motor Matic Yamaha yang Tidak Berfungsi

Tenaga dan Respons CVT Vario 125 Bermasalah? Ini Modifikasi Tepatnya!

Kenapa Kipas Jadi Jantung Pendinginan Motor Bebek 2 Tak? Ini Alasannya!

Motor Tiba-tiba Bocor Bensin? Ternyata Ini Masalah Umumnya!

Waspada Bunyi Cit-Cit di CVT Yamaha Matic! Bisa Jadi Tanda Kerusakan Serius!

Vario 110 Loss Power Ketika Menyalip? Tandanya Butuh Modif CVT di RPM Sedang!

Rahasia Tarikan Enteng Motor Matic: Ganti Oli dan Panbelt, Solusi Ampuh Tanpa Bubut Puli!

Roller Silang Ringan untuk Vario 125: Apa Saja Pengaruhnya?

Awas, Jangan Keliru! Ini Efeknya Jika Salah Modifikasi Roller CVT!

Gokil! Per CVT Vario 125 2013 Versi Modif Ulur, Enteng Tanpa Gerung di Kecepatan Hampir 100 km/jam

Komunitas Toyota Corolla Altis Rayakan Ulang Tahun ke-13
