Gaya Retro Racing Bakal Jadi Tren Modifikasi Vespa di 2024
100kpj – Soal urusan modifikasi sepeda motor takkan ada habis, terlebih seperti Vespa yang punya tampilan khas. Jika, mau melakukan ubahan pada vespa matic bisa menerapkan gaya retro racing, di mana diprediksi bakal jadi tren di 2024.
Dennil Sagita, Pendiri Scooter VIP, bengkel spesialis dan modifikasi Vespa modern mengatakan, di 2024, arah modifikasi Vespa matik lebih ke retro racing, alias motor punya tampilan yang klasik dengan performa yang tinggi.
"Terlihat di tahun ini beberapa bagasi pengguna vespa juga diubah menjadi dashboard race panel, layaknya motor balap dan bukan untuk penggunaan bagasi lagi," ujar Dennil pada 100KPJ, Senin 15 Januari 2024.
Biasanya komponen yang dipasang pada bagasi ada pressure gauge, oil trap, panel indikator tekanan aki, piggyback, lambda emulator, sampai sensor oksigen. Semua komponen tadi buat memenuhi performa motor.
Alhasil, bagasi bawaan sudah tak bisa dipakai lagi. Sedangkan komponen dari CVT yang diganti seperti variator, belt dari kevlar, kopling, drum kopling, blok mesin juga turut diganti. Tidak lupa juga bagian exhaust yang diganti model free flow, disesuaikan dengan kebutuhan sehari-hari.
Untuk aksesoris aftermarket yang masih favorit adalah pijakan kaki (footstep) model racing untuk yang berboncengan. Lalu sektor kaki kaki seperti shockbreaker, kaliper, dan selang rem braided masih menjadi aksesoris yang paling wajib di upgrade.
"Meski komponen aftermarket dari luar negeri tidaklah murah, tapi hal itu justru yang jadi daya tarik. Sebab motor yang didandani dengan komponen tersebut bakal punya gengsi sehingga bikin pede saat riding," ucap Dennil.
Soal warna, Dennil memprediksi jika perpaduan warna pantone dan pastel bakal menjadi ciri khas favorit vespa modifikasi di tahun ini. Di mana, setiap tampilan warna lain di padukan dengan warna putih, atau mode gaya 80’s - 90’s retro racing.
Lalu penggunaan driver screen yang dulu biasa digunakan untuk vespa klasik largeframe maupun smallframe dipadukan ke vespa matik namun disesuaikan agak lebih minimalis. Adanya duck tail pengganti rak belakang menjadi ciri khas baru, karena rear rack model besi juga sudah berubah ke arah lebih sporty untuk sandaran tas kecil atau pouch.
Di sektor filter udara juga sudah banyak cover transparan agar merek filter udara yang digunakan mudah terlihat dan terpantau. Terakhir, di bagian lis bodi dan cover panel switch indicator warna hitam glossy masih menjadi favorit dikarenakan ada juga yang kurang menyukai warna putih karena lebih cepat mudah kotor.

Tren Sarung Shockbreaker Motor: Bikin Awet atau Justru Merusak? Ini Kata Ahlinya!

Tenaga dan Respons CVT Vario 125 Bermasalah? Ini Modifikasi Tepatnya!

Vario 110 Loss Power Ketika Menyalip? Tandanya Butuh Modif CVT di RPM Sedang!

Rahasia Tarikan Enteng Motor Matic: Ganti Oli dan Panbelt, Solusi Ampuh Tanpa Bubut Puli!

Batas Aman Roller Racing Scoopy 2021, Upgrade Maksimal Tanpa Efek Gerung!

Roller Silang Ringan untuk Vario 125: Apa Saja Pengaruhnya?

Awas, Jangan Keliru! Ini Efeknya Jika Salah Modifikasi Roller CVT!

Gokil! Per CVT Vario 125 2013 Versi Modif Ulur, Enteng Tanpa Gerung di Kecepatan Hampir 100 km/jam

New Honda PCX 160 Meluncur dengan Desain dan Fitur Baru, Harga Rp33 Jutaan

MBW211CI Bekasi Chapter Siap Gelar Be-Benz 2025, Ada Kontes Modifikasi

Roller Silang Ringan untuk Vario 125: Apa Saja Pengaruhnya?

Awas, Jangan Keliru! Ini Efeknya Jika Salah Modifikasi Roller CVT!

Gokil! Per CVT Vario 125 2013 Versi Modif Ulur, Enteng Tanpa Gerung di Kecepatan Hampir 100 km/jam

Komunitas Toyota Corolla Altis Rayakan Ulang Tahun ke-13
