Gokil! Per CVT Vario 125 2013 Versi Modif Ulur, Enteng Tanpa Gerung di Kecepatan Hampir 100 km/jam

Per CVT Vario 125 2013 paling pendek diantara per CVT motor honda lainnya.

Agar tenaga bisa maksimal, tentunya menggunakan per CVT dengan 1250 rpm. Tetapi tentu dengan konsekuensinya yakni Vario 125 2013 tidak nyaman karena terlalu gerung.

Pilihan lainnya menggunakan per CVT 1000 rpm, tenaga yang bijak masih minim keluhan dengan menggunakan setingkat di atas per PVC standar Vario 125 2013.

Bukan 1250 rpm dan 1000 rpm, per CVT yang akan digunakan adalah per CVT standar milik Vario 125 2013 tapi diulur.

Per CVT ditarik secara merata agar penjangnya tetap sejajar, cukup dinakkan 1 ½ cm dari awalnya, jangan terlalu ekstrem dan tidak sepanjang per CVT 1000 rpm.

Per CVT dipasang  pada Vario 125 2013, ditutup dengan torsi puli depan 60 Nn dan torsi puli belakang 49 Nn. Semakin bijak modifikasi semakin minim keluhan pada Vario 125 2013.

Modifikasi per CVT  Vario 125 2013 yang dilakukan di atas sangat cocok untuk touring, digunakan jarak jauh 12 km dengan 60% jalan provinsi, maka yang paling cocok adalah modifikasi per CVT daripada rollernya.