Biasa Luncurkan Motor Gahar, MV Agusta Kini Kenalkan Motor Listrik Terbarunya

Penggunaan baterai Ionex 1.7 ini dikabarkan dapat menghasilkan tenaga 4,1 kWh dan jarak tempuh yang mungkin lebih dari 85 mil (sekitar 137 km) dengan kedua baterai dalam keadaan terisi penuh. S7 memiliki bobot sekitar 267 pon dan pusat gravitasi rendah berkat dudukan baterai di bawah jok.

Selain itu, Ampelio kemungkinan akan memiliki setidaknya dua mode berkendara, kunci kemudi elektrik, keyless, lampu LED, dan ABS.

Meski begitu, masih banyak yang mempertanyakan apakah Ampelio akan memasuki dapur produksi atau berapa harga akhirnya.

Namun, ini adalah tampilan yang sangat bagus dan cara yang baik bagi MV Agusta, untuk memasuki pintu EV dengan beberapa teknologi baterai yang telah terbukti dan mitra yang berpengalaman.