Masalah Rangka eSAF Belum Selesai, Muncul Setang Goyang di Vario 160 dan PCX 160

100kpj – Motor matik Honda sedang ramai diperbincangkan, bukan hanya rangka eSAF (enhance Smart Architecture Frame) yang bermasalah, namun muncul lagi video viral di media sosial soal setang Vario, dan PCX.

Meski masalah rangka eSAF pada Honda Genio, All New BeAT, Scoopy, dan Vario 160 belum selesai, warganet kembali menyoroti masalah lain, kali ini setang pada Honda Vario 160, dan PCX goyang, alias oblak.

Melalui video Tiktok yang diunggah akun @asepdinamo, dan @ilhamganz025, dikutip Selasa 29 Agustus 2023, terlihat beberapa orang memeriksa setang yang goyang pada Vario 160 berwarna merah doff.

Beberapa kali seorang pria memegang setang motor matik tersebut, kemudian pergerakkan setang mengikuti tangan diduga ada bagian yang kendor, entah dari komsetir, atau segitiga atasnya.

Padahal kondisi Vario tersebut baru, joknya masih dibungkus plastik, dan dalam kondisi terparkir di dalam ruangan. Bukan hanya itu, akun yang sama juga mengunggah video setang PCX yang goyang saat digerakkan.

Jika melihat dari panel indikatornya yang sudah full digital, desainnya seperti PCX 160. Lagi-lagi kondisi motor tersebut masih baru, terlihat informasi dari indikator jarak tempuhnya 0,5 kilometer.

Terkait rangka Esaf, Kementerian Perhubungan Melalui Direktur Jenderal Perhubungan Darat, bersama Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) membentuk tim khusus untuk investigasi frame motor tersebut.

Bahkan dalam waktu dekat, mereka akan mengunjungi pabrik PT Astra Honda Motor yang berlokasi di Cikarang, Jawa Barat sebagai tempat pembuatan rangka berbahan plat baja tersebut.

“Pertama membentuk investigasi plan untuk menggali keluhan-keluhan tersebut. Selain itu saya harus melihat bagaiman rangka yang tidak patahnya untuk mengambil sampling,” ujar Wildan kepada wartawan di kantor Kemenhub, dikutip Senin 28 Agustus 2023.

Dalam proses tersebut, KNKT bersama Kemenhub akan sidak pabrik AHM yang berlokasi di Cikarang, Jawa Barat. Tujuannya untuk melihat proses pembuatan rangka motor matik yang berasal dari plat baja terebut.

“Kita akan melakukan kunjungan ke pabrik terkait bagaimana rangka itu dibuat, dan segala macam. Sehingga kita punya gambaran ada masalah apa? Ini akan dibuat sebagai improvement untuk mencegah hal serupa tidak terjadi lagi,” tuturnya.

Sebelumnya AHM sudah memberikan klarifikasi terkait rangka eSAF yang berkarat, kropos, hingga patah melalui unggahan video di media sosial, namun jawaban yang diberikan produsen motor Honda itu dianggap belum menjawab keluhan konsumen, karena yang mereka lihat bukan karat melainkan silikat.