Motul Hadirkan Pelumas Baru dengan Teknologi dan Formulasi Oli Balap Dunia
100kpj – Pelumas terkemuka asal Prancis, Motul, kembali meluncurkan produk terbarunya yang dikembangkan langsung lewat teknologi dan formulasi oli di ajang balap dunia. Yakni, pelumas 4T yang dinamai Motul 300V.
Motul 300V cocok bagi bagi penggemar motorsport dan pengguna sepeda motor berperforma tinggi. Berkat racikannya tenaga makin meningkat, dan kinerja mesin tanpa mengurangi ketahanan mesin.
Pelumas Motul 300V dikembangkan dengan teknologi ESTER Core yang memang berasal dari riset panjang kejuaraan balap dunia. Kehadiran pelumas 300V menjadi bukti inovasi tanpa henti Motul dalam hal pengembangan pelumas balap berbasis ester pertama untuk mesin 4 tak yang dirilis sejak tahun 1971.
Beberapa keunggulan Motul 300V antara lain menawarkan Augmented Power, yakni mampu mengurangi gesekan internal dan meningkatkan torsi untuk respons dan akselerasi mesin terbaik, sehingga memungkinkan pengendara melaju lebih cepat dan lebih jauh dari sebelumnya.
Tenaga mesin (horse power) juga meningkat hingga 1,9% dibandingkan dengan pelumas 4T lainnya. Motul 300V juga menawarkan Improve Reliability (peningkatan keandalan) berkat base oil berteknologi ESTER Core.
Teknologi ini membuat stabilitas tekanan oli lebih sempurna dan konsumsi minimal karena volatilitasnya yang rendah, memungkinkan Motul 300V mempertahankan sifat pelindungnya dalam siklus pergantian oli yang lebih panjang hingga 12.000 km (tergantung pada spesifikasi OEM).
Tak hanya itu, teknologi ESTER Core membuat lapisan oli lebih tebal untuk melindungi komponen-komponen penting mesin, mengurangi keausan pada mesin dan girboks. Pelumas terbaru Motul 300V juga dikemas dalam botol yang lebih ringan, terbuat dari material yang 100% dapat didaur ulang hingga lebih ramah lingkungan.
"Tim R&D kami di Jepang memainkan peranan penting dalam fase pengembangan dan pengujian dari Formula 300V Factory Line yang telah ditingkatkan ini. Dengan pengujian laboratorium secara menyeluruh, serta kolaborasi yang sangat berharga dengan mitra terkemuka termasuk Yoshimura/SERT, HRC, dan MV Agusta, kami telah memastikan bahwa setiap tetes 300V formula baru ini mencerminkan puncak kinerja dan keandalan," ujar Chief Marketing Officer Motul, Carlo Savoca.
"Upaya kolaboratif ini menegaskan komitmen teguh Motul untuk menghadirkan produk yang tidak hanya memenuhi tetapi melampaui tuntutan dunia balap," lanjutnya dalam keterangan resmi yang dikutip 100KPJ, Senin 11 Maret 2024.
Hal senada juga disampaikan oleh Chief Executive Officer, Lionel Dantiacq yang mengaku antusias untuk menghadirkan pelumas yang berkontribusi menambah tenaga, daya tahan, dan bisa lebih diandalkan untuk kinerja mesin.
"Motul 300V tetap menjadi pelumas acuan dan kami akan terus berinovasi untuk meningkatkan pengalaman berkendara bagi pembalap dan pengendara motor roda dua sehari-hari. Sebagai merek tepercaya di dunia otomotif, kami sangat bangga dalam mendefinisikan ulang tolak ukur kinerja di dalam dan di luar lintasan, sekaligus memajukan upaya berkelanjutan melalui produk dan kemasan kami," kata Lionel Dantiacq.
Formulasi baru dari Motul 300V dikembangkan dengan rentang viskositas yang lebih luas untuk memenuhi semua kebutuhan sepeda motor baru dan lama. Versi terbaru dari oli balap 300V ikonik ini juga memenuhi dan melampaui standar yang ada, dengan kompatibilitas kopling basah yang diuji menurut JASO T903:2023, JASO MA2.
Untuk seri Motul 300V FL Road-Racing tersedia viskositas 0W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50. Sedangkan untuk seri 300V FL Off-Road tersedia varian viskositas 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-60.
"Dengan dilengkapi SNI dan NPT sesuai dengan peraturan yang berlaku di Indonesia, Rangkaian pelumas 300V FL baru ini akan tersedia di pasar Indonesia paling cepat bulan Agustus 2024",ucap Lutfi Ilhamy selaku Managing Director PT Motul Indonesia Energy.

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Sensor TPS Bermasalah? Motor Brebet Bisa Jadi Tanda Gejalanya!

Handle Gas Terasa Berat? Ini Cara Bikin Enteng Tanpa Bikin Bahaya!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko

Kampas Rem Depan Bunyi? Jangan Panik! Coba Dulu Cara Bongkar & Bersihinnya Sendiri di Rumah

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Terungkap! Mengapa Motor Step-Through Ini Dijuluki 'Motor Bebek' di Indonesia? Ini Alasannya

Terkuak! Inilah Alasan Ilmiah Mengapa Lampu Sein Kendaraan Wajib Berwarna

Grand Filano Hybrid Berikan Gaya Baru Menambah Kesan Elegan dan Modis

Model Terbaru dari Yamaha XSR 155, Menambah Kesan Stylish dan Gagah
