Komparasi, Ini 15 Perbedaan NMAX Terbaru Dengan Versi Lama

Dan ada tambahan tombol logo lampu hazard dan tombol untuk pengoperasian start stop system pada sisi kanan. Untuk sisi kiri, ada tambahan tuas kecil untuk melihat fitur yang tersedia di dalam panel indikator speedometer.

7. Panel instrument speedometer full digital, desainnya lebih mewah dari edisi sebelumnya. Selain itu, informasi yang ditampilkan lebih lengkap, seperti temperature mesin, voltase aki, konsumsi bahan bakar, kecepatan rata-rata.

Selain itu ada indikator penggunaan oli mesin, dan semua informasi itu tidak tersedia di versi lawas. Dan menariknya speedometer NMAX bisa terhubung ke smartphone melalui Y-Connect, pengguna bisa memantau pesan atau telepon yang masuk dari speedometer.

8. Pada sisi kiri bawah, perbedaan paling kentara adalah cover CVT (Continuously Variable Transmission) bentuknya mirip dengan Aerox 155, dengan tambahan kisi-kisi garis dan dua lubang di tengah. Selain itu desain cover filter juga berubah.  

9. Beralih ke sisi kanan bawah, desain knalpot tampak berbeda dibalut cover baru dengan bentuk lebih lancip. Selain itu, bentuk cover radiator juga berbeda dari versi sebelumnya, desainnya seperti paru-paru alien lebih futuristis.

10. Demi mempercantik tampilan, desain velg dan motif ban juga turut berubah. Namun ukuran velg dan ban tetap sama dengan versi lawas, yakni 13 inci dibalut ban berukuran 110/70 bagian depan, dan belakang 13 inci dengan ketebalan ban 130/70.