Hal-hal yang Perlu Diketahui Sebelum Ganti Pelek Mobil
100kpj – Bagi pemilik mobil pastinya ingin sekali memodifikasi kendaraannya. Yang paling mudah adalah mengganti pelek ke yang lebih kece ketimbang pelek standar bawaan dari pabrik.
Biasanya para pemilik mobil menggantinya dengan produk aftermarket. Saat ini pilihan model, diamater, sampai mereknya pun beragam. Akan tetapi, mengganti komponen standar dengan produk aksesori juga tak bisa dilakukan sembarangan.
Selain ukuran peleknya, PCD atau Pitch Center Diameter harus diperhatikan juga. PCD adalah ukuran diameter lingkaran yang melewati bagian tengah dari semua baut pengunci di roda mobil.
Ketika berencana memakai barang aksesori, tips otomotif bagi pemilik, yakni harus mengetahui terlebih dulu ukuran diameternya, serta sesuaikan dengan jumlah baut pengunci tersebut. Hal tersebut untuk memastikan pelek bisa terpasang dengan baik pada dudukannya.
Pemilik mobil tak perlu repot menambahkan bantalan ketika menggantinya dengan produk aftermarket hingga kondisi saat roda berputar lebih aman. Menariknya, saat ini produsen pelek menyiapkan dua ukuran PCD, salah satunya dari merek lokal HSR Wheel.
Mengutip dari VIVA Otomotif, biasa diistilahkan sebagai dual PCD. Sebagai ilustrasi, ukuran dual PCD biasanya dituliskan 8×100-114. Ini bisa diartikan, pelek tersebut bisa dipasangkan pada dudukan roda kendaraan dengan empat baut pengunci 4×100 dan juga ukuran PCD 4×114.
Bicara soal pelek aftermarket, merek tersebut diketahui menawarkan 9 model baru Broko Series untuk konsumen di Indonesia. Kaki-kaki ini bisa menjadi pilihan pemilik mobil yang mengadopsi gaya Japanese Domestic Market alias JDM pada kendaraannya.
"Tim R&D kami memikirkan matang-matang desaing dari model-model terbaru ini. Mulai dari segi ketaanan, bentuk, hingga konsepnya. Semuanya demi mendapat hasil maksimal," ujar Hendra Wijaya, Marketing Director HSR Wheels.
Pelek after market baru tersebut ditawarkan untuk mobil yang memakai diameter roda 15 sampai 17 inci. Selain itu memakai spesifikasi dual PCD, yakni 4x100 dan 4x114, serta 5x100 dan 5x114.

Ingin Jual Motor Bekas Mahal? Perhatikan 4 Hal Penting Ini!

Cara Ampuh Basmi Karat Tangki Motor, Modal Cuka dan Soda Kue, Dijamin Bersih!

Tips Simpel Cara Pasang Ring Piston Motor 4 Tak Anti Gagal!

Mau Beli Motor? Cek Dulu Suku Cadangnya Gampang Dicari atau Nggak, Biar Nggak Nyesel Belakangan

Tips Pasang Roller Motor yang Bikin Mesin Halus dan Ngebut, Gak Pernah Kamu Tahu Sebelumnya!

Kunci Motor Anti Maling? Ini Fakta Mengejutkan Soal Keyless yang Gak Banyak Orang Tahu

Berkendara Makin Pede! Rahasia Rem Motor Pakem Depan Belakang dan Tips Aman di Jalan

Bingung Mau Beli Motor Bekas atau Baru? Biar Tidak Nyesal Simak Penjelasannya!

Bunyi Kasar di Motor Beat Bisa Diatasi Tanpa ke Bengkel, Ini Cara Gampangnya Bikin Alat Sendiri!

Stiker Motor Lama Nempel Keras? Cuma Modal Air Panas Langsung Keletek Tanpa Bekas Sama Sekali!

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan
