NGK Rilis Busi Premium MotoDX untuk Motor, Apa Keunggulannya?
100kpj – NGK Spark Plugs meluncurkan busi premium untuk sepeda motor kesayangan Anda pada Rabu 28 April 2021. Busi tersebut dinamai NGK MotoDX, yang bisa menghasilkan performa yang lebih bagi kuda besi.
Ardhieta Wicaksana selaku Marketing Manager PT NGK Busi Indonesia, mengklaim MotoDX ini merupakan busi yang didambakan pemilik motor hasil dari berbagai inovasi. Terlebih busi motor itu terbuat dari material dan desain yang istimewa.
Baca Juga: Ada Motor Langka Mejeng di Diler Yamaha, Nenek Moyang NMAX dan XMAX?
“Kemampuan teknik NGK Spark Plugs telah memungkinkan untuk menciptakan busi dengan material dan desain istimewa. Oleh karena itu, selain menggunakan material baru yang sangat keras dan memiliki titik lebur yang tinggi, kami juga mendesain busi ini dengan fokus peningkatan durabilitas busi dan performa mesin motor.” ujarnya dalam video conference.
Fitur utama dari NGK MotoDX ini adalah penggunaan material eksotis, sebuah perpaduan Ruthenium dan Iridium pada central elektrodanya. Kombinasi kedua material ini ternyata memberikan efek yang sangat luar biasa pada ketahanan elektroda pusat NGK MotoDX dari siksaan ruang bakar.
“Desain elektroda ground NGK MotoDX juga kami buat secara khusus yang kami sebut dengan D-Shape. Desain ini bertujuan agar meminimalisir hambatan di ruang bakar, sehingga pencampuran bahan bakar dan udara dapat dengan mulus menuju ke titik bakar," kata Diko Octaviano sebagai Aftermarket Technical Support.
Baca Juga: Dovizioso Ditolak Mentah-mentah oleh KTM, Gagal Comeback ke MotoGP?
"Penggunaan desain tersebut juga bertujuan agar ledakan yang dihasilkan jauh lebih lancar. Oleh karena itu, penggunaan NGK MotoDX menjanjikan peningkatan akselerasi yang lebih instant," lanjutnya.
Fitur-fitur itu sendiri bertujuan agar NGK MotoDX mampu membersihkan diri dari penumpukan karbon. Busi ini juga bisa diaplikasikan untuk motor dengan cc kecil hingga motor besar dengan harga jual mulai dari Rp200 ribuan hingga Rp300 ribuan per unitnya.

Wajib Tahu! Kena Banjir, Busi Motor Cukup Dicuci atau Harus Ganti Baru? Begini Cara Atasinya!

Jangan Dianggap Sepele! Masalah Sensor CKP di Vario 110 2017 Bisa Bikin Ngeluh

Ini Efeknya Kalau Filter Udara Motor Sudah Kotor!

Tenaga Motor Ngempos? 6 Deretan Penyebab yang Sering Terlewatkan!

Jangan Salah Pilih! Ini Perbedaan Busi Panas dan Dingin yang Wajib Diketahui

Beda Tipis tapi Dampaknya Gila! Ini Perbedaan Busi Motor Biasa, Racing, dan Iridium Racing

Motor Nyala Tapi Lemes Saat Digaspol? Waspadai Komponen Kecil Ini!

Tarikan Motor Matic Ngedown? Hati-Hati, Bisa Jadi 3 Komponen Ini Diam-Diam Rusak!

Tips Mudah Atasi Motor Boros Busi dan BBM, Auto Irit dan Hemat Sob!

Catat! Ini Cara Mudah Bedakan Busi yang Asli dan Palsu

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Bongkar Gear Motor & Tiger Mega Pro Pakai Teknik Ini, Dijamin Bos Tetap Kokoh dan Karet Awet!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan
