Federal Oil Ungkap Bahaya Gonta-ganti Merek Oli untuk Kendaraan
100kpj – Meski telah menjadi kebiasaan umum, namun menggonta-ganti merek pelumas untuk kendaraan ternyata bisa berakibat fatal. Bahkan, jika dilakukan terus-terusan, bukan tak mungkin mesin mengalami kerusakan. Lantas, bagaimana Federal Oil melihat hal tersebut?
Techninal Trainer PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (Federal Oil), Nurudin mengatakan, dalam kondisi terdesak, mengganti merek oli sebenarnya diperbolehkan. Namun, jika itu dilakukan hanya untuk coba-coba dan terlalu sering, maka pemilik kendaraan harus menanggung risikonya.
“Benar bahwa enggak disarankan menggonta-ganti merek oli untuk kendaraan. Sebab, meski base oil dan aditifnya mungkin sama, tapi setiap merek punya komposisi berbeda-beda,” ujar Nurudin pada program Ngovsan bersama Forwot, dikutip Kamis 14 Oktober 2021.
Baca juga: Federal Oil Urai 5 Keuntungan Ganti Oli Secara Rutin
Lebih jauh, dia menjelaskan, kebiasaan menggonta-ganti merek oli setiap bulan bisa memicu terjadinya kerusakan mesin. Sebab, kandungan yang tak tercampur sempurna bisa mengakibatkan gumpalan pada pelumas.
“Jadi kalau ganti oli kan gak dikuras sampai benar-benar habis, masih ada sisa sedikit di komponen mesin. Nah, sisa itu yang gak bisa bercampur sama merek baru, makanya bisa sampai ada gumpalan,” terangnya.
Berkaca dari kenyataan tersebut, Nurudin meminta pemilik kendaraan setia terhadap satu merek saja, alias tidak penasaran dengan produk-produk dari pabrikan lain.
“Kalau terdesak, sekali-kali enggak apa-apa. Tapi jangan keseringan, apalagi setiap bulan,” tegasnya.
Selain gonta-ganti merek pelumas, Nurudin juga mengingatkan pentingnya memperbarui oli secara rutin. Menurut dia, oli kendaraan bermotor idealnya diganti setelah menempuh 2 ribu kilometer atau penggunaan selama dua bulan.
“Jadi, itu (pergantian oli motor) tinggal mengikuti, mana yang sekiranya lebih dulu. Jarak atau waktu,” kata Nurudin.

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Bahaya Tersembunyi, Bolehkah Oli Diesel untuk Motor Matic? Tren Otomotif yang Perlu Diwaspadai!

Ini Biang Masalah Shock Depan Keras Walau Sudah Ganti Oli Shock!

Rahasia Isi Oli Shock Pakai Takaran Ketinggian, Ini Trik Cerdiknya!

Bikin Jok Motor Anti Berisik! Trik Karet Ban Bekas Ini Dijamin Ampuh Meski Dipakai Harian

Tren Sarung Shockbreaker Motor: Bikin Awet atau Justru Merusak? Ini Kata Ahlinya!

Mesin Nge-Gym? Cukup Ganti Seher, Lebih Irit Tanpa Bongkar Besar!

Ngurangin Dampak Buruk Kondisi Motor, Ini Pentingnya Merawat Gardan Matic!

Washer Tap Oli Dol? Ini Solusi Praktis Tanpa Ganti Bak Mesin!

Oli Mesin Sering Susut Sebelum Waktunya? Begini Solusi Aman Tanpa Bongkar Mesin!

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Pernah Starter Vario Cuma Bunyi ‘Ceklek’? Ternyata Biangnya Bukan Aki, Tapi Ini!

Bongkar Mesin Supra X 125 Sendiri? Bisa Banget! Ikuti 11 Langkah Ini Biar Nggak Panik!

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!
