Ban Motor Trail Sebaiknya Dikempesin Sebelum Dipakai Trabasan
Senin, 13 Desember 2021 | 15:42 WIB
“Ban motor harus dikempesin kalau lintasan yang dilalui itu full tanah. Misalnya cuma di lintasan aspal, nggak perlu dikempesin. Soalnya itu bikin enggak stabil,” terangnya.
Bukan hanya itu, dia mengingatkan, tekanan ban juga harus disesuaikan dari postur atau bobot pengendara.
“Setiap tekanan juga berbeda-beda. Misalnya yang ngendarain orang gemuk, jangan terlalu kempes. Soalnya potensi bocornya agak besar, apalagi kalau lewat jalan-jalan batu. Karena motor off road kan pakai ban dalem, bukan tubeless,” kata dia.
Berita Terkait

Tips & Trik
23 Mei 2025
Cari Motor Yamaha dengan Harga Rp20 Juta? Ini 4 Pilihan Terbaik yang Wajib Kamu Lirik!

Tips & Trik
18 Mei 2025
Catat Sob! Cara Mengatasi Masalah Fuel Pump Motor Matic Yamaha yang Tidak Berfungsi

Tips & Trik
16 Mei 2025
Kenapa Kipas Jadi Jantung Pendinginan Motor Bebek 2 Tak? Ini Alasannya!

Tips & Trik
15 Mei 2025
Motor Tiba-tiba Bocor Bensin? Ternyata Ini Masalah Umumnya!

Tips & Trik
14 Mei 2025
Waspada Bunyi Cit-Cit di CVT Yamaha Matic! Bisa Jadi Tanda Kerusakan Serius!

Motonews
12 Mei 2025
Oli Khusus Yamalube “TURBO” Matic Buat Motor Matic Makin Gacor

Tips & Trik
12 Mei 2025
Solusi Atasi Permasalahan Suara Mirip Traktor di Mesin Motor Mio J

Motonews
12 Mei 2025
Y-Connect Trobosan Baru Yamaha untuk Deteksi Kondisi Motor

Tips & Trik
12 Mei 2025
Jangan Terlena, Oli Gardan Bening Juga Bisa Sebabkan Masalah! Cek Alasannya di Sini!

Tips & Trik
11 Mei 2025
Lampu Indikator Injeksi Nyala Terus? Cek Solusi Praktisnya Di Sini!
Terpopuler

Tips & Trik
23 Mei 2025
Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Tips & Trik
23 Mei 2025
Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Tips & Trik
23 Mei 2025
Bongkar Gear Motor & Tiger Mega Pro Pakai Teknik Ini, Dijamin Bos Tetap Kokoh dan Karet Awet!

Tips & Trik
23 Mei 2025
Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Tips & Trik
23 Mei 2025