Pemilik Mobil Lawas Gak Bisa Sembarangan Pilih Oli Mesin
100kpj – Semua orang tentu menginginkan mobil miliknya tetap dalam kondisi prima. Untuk mendapatkan hal tersebut, salah satu yang perlu diperhatikan adalah melakukan perawatan dengan mengganti oli mesin sesuai jadwal.
Oli menjadi nyawa dalam kendaraan, bertugas melumasi komponen, dan mencegah terjadinya gesekan saat mesin bekerja. Bahkan bisa meredam panas, mempengaruhi performa, hingga efisiensi bahan bakar.
Meski fungsinya vital, namun tidak semua pemilik kendaraan roda empat mengganti oli mesin sesuai ketentuan. Biasanya jarak tempuh, dan waktu pemakaian menjadi tolak ukur pergantian pelumas tersebut.
Bukan hanya itu, pemilihan oli mesin yang tepat juga perlu diterapkan. Mengingat setiap mesin mobil dibuat dengan spesifikasi berbeda sesuai dengan tahun produksi, serta jenis dari kendaraan tersebut.
Maka tidak semua oli mesin bisa digunakan, terutama untuk mobil yang sudah berumur. Sehingga ada perlakuan berbeda untuk kebutuhan pelumasnya.
Technical Sspescialist PT Pertamina Lubricants, Putra Mahayana mengatakan, oli mesin untuk mobil lama atau yang sudah berumur di atas 5 tahun membutuhkan viskositas lebih kental dibandingkan kendaraan masa kini.
“Ini terjadi karena adanya gesekan mekanimal yang terjadi seiring pemakaian kendaraan. Dengan kata lain, celahnya tidak lagi rapat seperti mobil baru,” ujar Putra dikutip dari keterangan resminya, Rabu 17 Agustus 2022.
Lebih lanjut dia menjelaskan, jika mobil yang sudah berumur diberikan oli dengan tingkat kekentalan terlalu rendah, alias encer maka akan terdengar suara kasar pada mesin. Bahkan berpotensi membuat oli tidak dapat melumassi dengan baik.
Sehingga beresiko mengganggu sirkulasi pelumas. Masih dalam keterangannya, parahnya lagi oli dapat menguap sehingga jika dibiarkan akan mengurangi volume pelumas secara drastis, dan membahayakan mesin.
“Oli dengan viskositas yang kental seperti 10W-40 atau 15W-50 diperlukan supaya sirkulasi oli tetap lancar dan oli mesin dapat melumasi ke komponen bagian mesin manapun yg membutuhkan pelumasan,” tuturnya.
Salah satu pelumas dengan tingkat kekentalan tersebut adalah Fastron Techno 10W-40 dan Fastron Techno 15W-50. Keduanya menggunakan base oli sintetis dengan standarisasi API SN yang diklaim menjaga mesin tetap bersi, dan dingin.

Motor Beat Tiba-Tiba Mati di Jalan? Ini Penyebab Paling Umum yang Sering Dianggap Sepele Banget!

Biar Nggak Nyesel! Ganti Oli Gardan Motor Matic Jangan Sampai Telat, Bahayanya Fatal Banget

Kenapa Kipas Jadi Jantung Pendinginan Motor Bebek 2 Tak? Ini Alasannya!

Oli Mesin Sering Susut Sebelum Waktunya? Begini Solusi Aman Tanpa Bongkar Mesin!

Jangan Asal Tuang! Kenali Kapasitas Oli Mesin Sesuai Tipe Motor Honda

Ganti Oli Mesin Motor Lebih dari Kapasitas? Ini Dampaknya!

Sering Diabaikan, Ini Efek Jarang Ganti Oli Pada Mesin Motor

Wasapada! Dampak Negatif salah Metode Ganti Oli pada Mesin Motor

Ganti Oli Motor Sendiri? Simak Cara Gampang dan Cepat untuk Motor Beat FI!

Gak Cuma Kinclong! Cara Rawat Vario 125 Ini Bikin Mesin Adem dan Awet Puluhan Tahun

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan
