Cara Mudah Ketahui Kampas Rem Motor yang Harus Diganti
Penipisan pada kampas terlihat langsung pada adanya perbedaan ketebalan, atau penipisan sekitar 2 milimeter. Selain itu, warna permukaannya juga tidak mengkilap lagi, meskipun digosok berulang kali.
Jika kondisi ini yang terlihat, maka dipastikan kampas sudah tidak maksimal lagi dalam menjepit lantaran permukaan sudah licin. Jika pedal rem diinjak, kekuatan dalam menghentikan laju perputaran roda menjadi tidak maksimal. Dan ini membahayakan keselamatan pengendara.
Jika Kampas Rem Tidak Segera Diganti Maka :
1.Rawan Kecelakaan
Pada saat kampas sudah habis, maka kinerjanya pasti tidak bisa maksimal. Akibatnya akan timbul resiko kecelakaan.
2. Merembet Rusak ke Komponen Lain
Pergesekan dua komponen yang sama-sama terbuat dari besi, akan menimbulkan beberapa akibat. Misalnya, timbulnya bunyi berdecit akibat gesekan. Juga munculnya bau seperti terbakar pada bagian belakang mesin.

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Ada Bunyi di Bagian Bawah Motor? Bukan Rantai, Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Terasa Hentakan Pada Shock Belakang Varion 125? Ini Penyelesaiannya!

Ini Biang Masalah Shock Depan Keras Walau Sudah Ganti Oli Shock!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
