Banyak yang Belum Tahu, Ini Arti dari Angka-angka pada Ban Motor
100kpj – Ban merupakan komponen penting dalam sepeda motor, maka itu perlu mendapatkan perhatian serta perawatan. Namun, sebelum mengganti ban motor, perlu diketahui lebih dahulu ukuran yang tepat.
Pada dinding ban biasanya terlihat angka-angka, misalnya 120/70-17. Inilah yang disebut dengan kode ukuran ban, di mana angka paling depan (120) menunjukkan ukuran lebar tapak ban dalam milimeter.
Jadi, lebar tapak ban adalah 120 mm. Angka setelah garis miring /70 adalah merujuk pada ukuran tinggi ban. Maka tinggi ban adalah 70 persen dari 120 mm atau 84 mm. Cara menghitung bisa dimulai dari permukaan ban yang menyentuh tanah sampai bagian yang terkena pelek.
Angka terakhir -17, merujuk pada diameter pelek. Ban dengan ukuran 120/70-17 maka memakai pelek diameter 17 inci. Ukuran ini berbeda-beda, ada yang 17 inci, 18 inci, 14 inci, atau bahkan 10 inci tergantung jenis motor.
Nah, jangan sampai salah pilih ban lagi. Khusus untuk motor sport, biasanya ada yang berukuran 17 atau 18 inci. Di samping angka tadi, bisa pula ditemui empat angka yang lain.
Jika, misalnya di sana tertera angka 1321, artinya ban tersebut diproduksi pada pekan ke-13 di tahun 2021. Artinya, ban tersebut masih tergolong baru bila dibandingkan dengan tulisan 0719 yang diproduksi pekan ke-7 tahun 2019.

Cari Motor Yamaha dengan Harga Rp20 Juta? Ini 4 Pilihan Terbaik yang Wajib Kamu Lirik!

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Ingin Jual Motor Bekas Mahal? Perhatikan 4 Hal Penting Ini!

Jangan Kaget! Ini Fakta di Balik Efektivitas Alarm Motor Bawaan Anda

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Ada Bunyi di Bagian Bawah Motor? Bukan Rantai, Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
