Jangan Anggap Sepele, Ini yang Harus Dilakukan Jika Anggota Badan Kena Air Aki
100kpj – Pada kendaraan bermotor baik sepeda motor maupun mobil, aki punya peran penting terutama pada sistem kelistrikan kendaraan bermotor.
Aki motor punya peran pada sistem kelistrikan pada sepeda motor, sementara aki mobil perannya sangatbpenting bagi kelistrikan pada mobil.
Pada kendaraan aki punya dua jenis yakni aki basah dan aki kering. Untuk aki basah, berisi cairan kimia yang cukup berbahaya.
Maka dari itu, pemilik kendaraan harus berhati-hati ketika berurusan dengan aki. Ketika tidak sengaja terkena kulit, pemilik kendaraan tak bisa mendiamkannya begitu saja.
Seperti dikutip dari laman Auto200, air aki berisi air zuur yang berfungsi sebagai cairan perendam sel baterai, pada aki basah yang bersifat elektrolit dan mengandung asam sulfat.
Maka dari itu, saat terkena kulit jelas membahayakan. Kulit bisa iritasi dan intensitasnya tergantung dari kondisi masing-masing orang.
Bila kulit cukup sensitif dengan bahan kimia, maka iritasi mungkin lebih besar. Pertama mulai muncul rasa gatal dan diikuti rasa panas serta perih.
Rasa gatal dan perih yang muncul itu membuat kemerahan pada kulit. Lebih parah lagi kalau aki terkena wajah, berpotensi menimbulkan penglihatan.
Untuk itu, bila kulit tidak sengaja terkena aki langsung basuh area tersebut dengan air mengalir selama 10-20 menit.
Bila sulit menemukan air mengalir, kamu bisa menggunakan air kemasan. Adapun tujuan penggunaan air tersebut adalah mendinginkan jaringan di sekitar kulit supaya cairan yang menempel bisa berkurang.
Kemudian gunakan kasa steril untuk menutup area yang terkena cairan tersebut. Langkah tersebut dilakukan sebagai pertolongan pertama.
Untuk mencegah hal yang tidak diinginkan, pemilik kendaraan bisa berkunjung ke tempat pelayanan kesehatan guna mendapatkan perawatan lanjutan.

Bongkar Rahasia Kode 12 Motor Aerox: Begini Cara Kilat Bersihkan Kabel Supaya Starter Langsung Nyala

Pilih Mana? Aki Kering atau Basah untuk Motor Harian Anda! Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Kapan Aki Lemah Bisa Diisi Ulang, Kapan Harus Ganti? Ini Faktanya!

Aki Kering Mati Total Bisa Hidup Lagi? Ini Rahasia Tukang Bengkel yang Jarang Dikasih Tahu!

Motor Bunyi Cetak-Cetek Saat Distarter? Ini Penyebabnya Bukan Aki, Tapi Komponen Murah Meriah Ini!

Tambah Aksesori Listrik di Motor? Jangan Asal, Cek Dulu Beban Aki dan Jalurnya!

Lampu Variasi Bikin Gaya, Tapi Bisa Bikin Motor Injeksi Brebet!

Lampu Motor Redup atau Sering Putus? Bisa Jadi Kiproknya Bermasalah!

Lampu Utama Motor Redup? Cek Sendiri Pakai Cara Manual Ini!

Tips Atasi Masalah Sulit Starter Padahal Baru Ganti Aki, Komponen Ini yang Harus Diganti

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Bongkar Gear Motor & Tiger Mega Pro Pakai Teknik Ini, Dijamin Bos Tetap Kokoh dan Karet Awet!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan
