Jika Pengguna Motor Mengalami 4 Masalah Ini, Busi Jadi Penyebab Utamanya
100kpj – Kendaraan bermotor yang masih mengandalkan mesin pembakaran, tidak akan hidup jika busi sebagai pengantar pengapian ke ruang bakar mati total. Oleh sebab itu, busi memiliki peran yang sangat vital.
Busi berfungsi untuk meneruskan tegangan listrik yang disalurkan oleh koil pengapian menjadi percikan api untuk membakar campuran udara, dan bensin di ruang bakar. Sehingga kondisinya perlu dijaga.
Sub Department Head Techincal Service PT Daya Adicipta Motora, Ade Rohman mengatakan, seperti komponen motor lainnya, busi juga perlu perhatian, dan perawatan agar kondisi dan kinerjanya tetap optimal.
“Jika busi dibiarkan dalam kondisi buruk, kinerjanya tidak akan sempurna sehingga mengganggu performa sepeda motor dan mengurangi efisiensi bahan bakar,” ujarnya dikutip dari keterangannya, Rabu 21 Juni 2023.
Tercatat ada 4 masalah jika busi sudah tidak berfungsi secara maksimal. Pertama, mesin sulit dihifupkan, baik menggunakan elektrik starter, atau di engkol.
Penyebab utama terjadinya hal tersebut karena percikan api yang dihasilkan oleh busi tidak mencukupi untuk memicu pembakaran di dalam mesin. Artinya, itu tanda bahwa busi harus segera diganti.
Kedua adalah performa mesin menurun, kondisi busi yang aus dapat mempengaruhi performa mesin sepeda motor. Secara keseluruhan seperti penurunan tenaga atau sulit berakselerasi dengan cepat.
Mesin juga mungkin terasa lebih lemah saat menanjak atau saat berakselerasi di kecepatan tinggi. Hal ini terjadi karena terdapat perubahan jarak antara elektroda, dan massa (ground) pada busi.
Ketiga konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros. Busi yang mengalami keausan, dan menghasilkan kondisi misfire, membuat proses pembakaran tidak sempurna, sehingga banyak bahan bakar terbuang sia-sia.
Efek dari pembakaran yang tidak sempurna itu akan menyebabkan endapan kotoran terbentuk pada ujung insulator busi, atau elektroda.
Keempat suara mesin tidak normal. Penting untuk memperhatikan suara mesin sepeda motor saat dihidupkan. Jika mesin punya silinder lebih dari satu, jika suara terdengar tidak halus, atau kasar dan muncul muncul getaran yang tidak biasa, salah satu kemungkinan penyebabnya adalah kerusakan pada busi.
Sebagai acuan untuk membantu menentukan kapan harus mengganti busi adalah dapat mengambil patokan km, yaitu mencapai 8.000 km, atau 8 bulan (kelipatan 8.000 periodik penggantian busi).
Alasannya, busi yang rusak bisa berpengaruh terhadap fungsi silinder motor. Keadaan ini sering disebut sebagai mesin pincang, dan sebaiknya segera membawa motor ke bengkel untuk mencegah terjadinya kerusakan lebih lanjut.

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Bunyi Ngelitik saat Gas Dilepas? Ini 6 Ciri Rantai Keteng Minta Ganti Segera!

Wajib Tahu! Kena Banjir, Busi Motor Cukup Dicuci atau Harus Ganti Baru? Begini Cara Atasinya!

Waspada! Ini 5 Tanda Bos Klep Honda Vario 125 Aus yang Bikin Mesin Berisik dan Lemah

Standar Samping Bikin Shockbreaker Motor Bocor atau Rusak? Ini Penjelasan Lengkapnya!

Terungkap! Mengapa Motor Step-Through Ini Dijuluki 'Motor Bebek' di Indonesia? Ini Alasannya

Motor Masih Bau Dealer? Jangan Dulu Digebet, Ada Cara Rahasia Bikin Mesin Awet Bertahun-tahun!

Solusi Akurat Atasi Suara Aneh di Mesin Motor Bebek

Rahasia Awet Motor: Jangan Lupa Rantai Mesin! Kenali Ciri Rusak dan Biaya Gantinya

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Bongkar Gear Motor & Tiger Mega Pro Pakai Teknik Ini, Dijamin Bos Tetap Kokoh dan Karet Awet!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan
