Ketahui Ini Bedanya Spooring dan Balancing Serta Biaya Servisnya
100kpj – Servis rutin memang perlu dilakukan pada kendaraan, agar tetap terjaga keamanan dan kenyamanannya. Pada mobil ada tindakan perawatan, seperti spooring dan balancing memainkan peran utama dalam memastikan kinerja optimal.
Spooring dan balancing bukan sekadar tindakan rutin, tetapi lebih dari itu, keduanya memiliki peran yang berbeda namun saling melengkapi dalam menjaga stabilitas dan kenyamanan berkendara.
Spooring, yang berkaitan dengan penyesuaian sudut roda, dan balancing, yang menyeimbangkan bobot di setiap roda secara bersama-sama. Seperti dikutip Daihatsu Indonesia, ini beda spooring dan balancing.
Beda Spooring dan Balancing
Spooring adalah penyesuaian sudut roda kendaraan. Proses ini dilakukan untuk memastikan bahwa roda-roda kendaraan berada dalam posisi yang tepat sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Perawatan spooring dilakukan jika Anda mengalami masalah seperti getaran pada setir.
Lalu kesulitan mengendalikan mobil saat berbelok, atau ketidaknyamanan saat melaju di atas kecepatan tertentu. Faktor penyebabnya bisa bermacam-macam, termasuk ban aus atau komponen kaki depan yang rusak.
Di sisi lain, balancing fokus pada distribusi berat di setiap roda. Setiap ban atau roda mobil memiliki bobot yang berbeda, dan balancing diperlukan untuk memastikan bahwa berat di setiap roda seimbang. Proses ini melibatkan penambahan bahan berat, seperti besi kecil atau timah, pada bagian tertentu dari pelek.

Ingin Jual Motor Bekas Mahal? Perhatikan 4 Hal Penting Ini!

Cara Ampuh Basmi Karat Tangki Motor, Modal Cuka dan Soda Kue, Dijamin Bersih!

Tips Simpel Cara Pasang Ring Piston Motor 4 Tak Anti Gagal!

Mau Beli Motor? Cek Dulu Suku Cadangnya Gampang Dicari atau Nggak, Biar Nggak Nyesel Belakangan

Tips Pasang Roller Motor yang Bikin Mesin Halus dan Ngebut, Gak Pernah Kamu Tahu Sebelumnya!

Kunci Motor Anti Maling? Ini Fakta Mengejutkan Soal Keyless yang Gak Banyak Orang Tahu

Berkendara Makin Pede! Rahasia Rem Motor Pakem Depan Belakang dan Tips Aman di Jalan

Bingung Mau Beli Motor Bekas atau Baru? Biar Tidak Nyesal Simak Penjelasannya!

Bunyi Kasar di Motor Beat Bisa Diatasi Tanpa ke Bengkel, Ini Cara Gampangnya Bikin Alat Sendiri!

Stiker Motor Lama Nempel Keras? Cuma Modal Air Panas Langsung Keletek Tanpa Bekas Sama Sekali!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
