Pengguna Mobil dan Motor Wajib Tahu Ini Sebelum Ganti Oli Mesin
100kpj - Memiliki kendaraan dengan kondisi prima tentu menjadi impian semua orang. Ada beberapa hal yang perlu dilakukan, salah satunya rajin mengganti oli mesin sesuai spesifikasi mesin, dan aturan pabrikan.
Setiap pabrikan membuat spesifikasi mesin berbeda-beda, hal itu berpengaruh dalam sistem pelumasannya. Oleh sebab itu, tidak semua oli mesin yang beredar dipasaran bisa digunakan untuk semua mobil, atau motor.
Pelumas berfungsi melindungi mesin dari gesekan, melapisi komponen mesin, pembersih sisa hasil pembakaran, peredam panas mesin, anti korosi pada komponen, serta peredam getaran pada komponen.
Tingkat kekentalan, dan kandungan zat adiptif di dalam oli disesuaikan dengan kebutuhan. Pun dengan takaran, atau volumenya. Untuk menjawab kebutuhan tersebut, Eneos menyediakan berbagai oli mesin dengan spesifikasi berbeda-beda.
General Manager PT Nippon Oil Indonesia, Imran Razy mengatakan, penggantian oli merupakan suatu hal yang wajib dilakukan, untuk menjaga kinerja dan performa kendaraan. Interval penggantian biasanya 5.000-10.000 km untuk mobil, dan motor 3.000-4.000 km.
Adapun jarak tempuh tersebut tidak bisa menjadi rujukan utama, karena meskipun kendaraan jarang digunakan pelumas punya usia berbeda-beda. Lalu pemakaian sehari-hari, serta gaya berkendara memengaruhi interval penggantian.

Motor Beat Tiba-Tiba Mati di Jalan? Ini Penyebab Paling Umum yang Sering Dianggap Sepele Banget!

Tutorial Ganti Oli Motor Beat, Langkah Simpel untuk Jaga Performa Mesin Tetap Maksimal

Oli Mesin Boros? Ini 4 Alasan Kenapa Oli Mesinmu Cepat Menyusut!

Tiba-Tiba Filter Udara Basah Kena Oli? Cek Bagian Ini Sebelum Mesin Motor Kamu Rusak Total

Oli Murah Rasa Sultan! Ini 3 Oli Matic di Bawah Rp40 Ribu yang Ternyata Setara MPX2

Biar Nggak Nyesel! Ganti Oli Gardan Motor Matic Jangan Sampai Telat, Bahayanya Fatal Banget

Harga Bukan Segalanya! Oli Matic Rp60 Ribu Ini Ternyata Lebih Unggul dari Motul

Jangan Salah Pilih! Ini Beda Penting Oli Motor Manual dan Matic Biar Awet!

Jangan Salah Pilih! Ini Perbedaan Enduro Matic Biasa, G, dan S yang Jarang Diketahui Pemotor

Kenapa Kipas Jadi Jantung Pendinginan Motor Bebek 2 Tak? Ini Alasannya!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
