Motor Full Kirian Tapi Tenaga Malah Loyo? Ternyata Ini 5 Biang Keladinya!
100kpj – Banyak pemilik motor yang melakukan upgrade pada bagian Continuously Variable Transmission (CVT) atau yang dikenal dengan istilah "kirian."
Upgrade CVT ini diharapkan mampu meningkatkan performa.
Namun, tak jarang setelah upgrade CVT, alih-alih tenaga bertambah, yang terjadi justru sebaliknya, bahkan saat knalpot standar tetap terpasang.
Dilansir dari salah satu YouTube Shorts, berikut adalah 5 kemungkinan utama yang perlu Anda ketahui agar upgrade CVT tidak berujung kekecewaan.
1. Upgrade CVT Bukan Jaminan Tambah Tenaga Mesin
Penting untuk dipahami bahwa upgrade CVT, meskipun dilakukan secara menyeluruh atau "full," pada dasarnya tidak akan menambah tenaga yang dihasilkan oleh mesin.
Fungsi utama upgrade CVT adalah mengoptimalkan penyaluran tenaga dari mesin ke roda belakang.

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Bikin Alat Super Gampang Ini, Seher Motor Macet Akibat Oli Habis Bisa Dibuka Dalam Sekejap!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Motor Mio Jadi Boros dan Lemot? Ini 5 Masalah Sepele yang Sering Bikin Kamu Tertipu!

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Ada Bunyi di Bagian Bawah Motor? Bukan Rantai, Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Terasa Hentakan Pada Shock Belakang Varion 125? Ini Penyelesaiannya!

Ini Biang Masalah Shock Depan Keras Walau Sudah Ganti Oli Shock!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!
