Aki Ngedrop pada Beat Karbu Salah Satu Penyebabnya dari Rem Manjer, Harus Cek Secepatnya!

100kpj – Istilah rem manjer pada motor Beat mengarah pada kondisi rem motor tidak berfungsi dengan semestinya, atau bahkan tidak berfungsi sama sekali.

Penyebab rem manjer meliputi habisnya minyak rem, kampas rem aus, kabel rem rusak, switch rem rusak, master rem rusak, dan lampu rem mati. Beberapa penyebab tersebut bisa mengarah pada komponen lainnya, seperti baterai motor atau aki.

Dilansir 100KPJ dari Ruput Teki Channel pada 08 Maret 2025, terdapat sebuah kendala pada aki motor, diduga penyebabnya dari rem manjer.

Pertama melakukan starter, ternyata motor tidak bisa distarter. Jika strater pada motor Beat Karbu ngempos berarti datangnya dari aki.

Setelah dicek di awal, tidak ada pengisian sama sekali, aki hanya bertahan 2 hari penggunaan.

Tegangan aki diukur menggunakan volt meter secara teliti untuk melakukan pengecekan aki yang ngedrop secara perlahan. Ketika itu, stasionel cenderung menurun dari 9,7 v, tanpa beban menjadi 9,3 v. Adanya kenaikan tegangan pengisian pada aki ketika digas, namun sangat rendah.

Kondisi seperti ini tidak normal, harusnya stasioner ini naik, berarti ada kendala di pengisian aki yang bermasalah. Cek soket kiprok, jika kondisinya gosong maka bisa menghambat pengisian aki.

Untuk meneliti lebih lanjut, kunci kontak dinyalakan guna mengecek nyala lampu yang sekiranya menjadi hambatan pada borosnya aki.

Nah, pada kasus ini, lampu rem Beat Karbu menyala, dimana lampu rem tersebut harusnya mati. Lampu rem memiliki tegangan 20 watt, sama dengan lampu depan AHO. Banyak masalah aki ngedrop  karena daya lampu yang terlalu besar.

Kemudian, meneliti rem manjer, pada rem adanya switch rem yang bukan ori, hal ini menyebabkan tersendat-sendat, dan berdampak pada aki yang ngedrop.

Setelah penggantian lampu rem dengan daya yang lebih kecil, voltase aki berubah menjadi 12,8 v, dan setelah digas voltasenya bertambah naik.

Aki sudah sampai 12 v ketika off, terbukti pengisian normal kembali. Perlu diingat, batas maksimal pengisian aki 15,5 v, selebihnya overcharge dan akan merusak aki.

Penyebab aki ngedrop yakni terletak pada switch rem dan daya lampu rem yang terlalu besar, oleh sebab itu, mengganti switch baru dengan yang ori dan mengganti lampu dengan daya yang lebih kecil menjadi jawaban dari masalah aki ngedrop tersebut.