Tips Ganti Oli Motor Scoopy Sendiri, Mudah dan Hemat! Reset Kode Oil Change Ternyata Begini!
100kpj – Mengganti/ganti oli motor secara rutin adalah langkah penting untuk menjaga performa kendaraan Anda, termasuk untuk motor Scoopy.
Proses penggantian oli tidak hanya sebatas mengganti pelumas mesin, tetapi juga harus diikuti dengan pengaturan ulang indikator "oil change" yang ada di dashboard motor.
Hal ini agar Anda tidak bingung ketika indikator tersebut kembali muncul setelah beberapa waktu.
Penggantian oli sebaiknya dilakukan setiap 1.500 km atau satu bulan sekali agar mesin tetap optimal.
Selain itu, pastikan juga untuk mengganti oli gardan setiap tiga bulan meskipun kondisi oli masih terlihat bersih.
Untuk mengganti oli Scoopy, berikut adalah tips mudah yang dapat diikuti:
1. Siapkan peralatan dan bahan
- Oli motor (MPX2 atau jenis lainnya sesuai pilihan)
- Kunci pas 12 dan kunci sok
- Ring timah untuk baut oli
- Corong dan wadah untuk oli bekas
2. Buka baut oli mesin
Gunakan kunci sok untuk membuka baut oli pada bagian bawah mesin.
Pastikan untuk melepaskan baut oli dengan hati-hati agar tidak merusak bagian lainnya.
3. Ganti oli mesin
Setelah oli lama terbuang, masukkan oli baru menggunakan corong.
Pastikan oli yang digunakan sesuai dengan standar yang dianjurkan oleh pabrikan.
4. Pasang kembali baut oli
Jangan lupa untuk memasang kembali ring timah di baut oli dan pastikan baut terpasang dengan kekuatan standar agar tidak merusak drat.
5. Ganti oli gardan
Oli gardan harus diganti setiap tiga bulan. Buka baut oli gardan dan biarkan oli lama keluar, lalu isi dengan oli gardan baru.
6. Reset indikator "oil change"
Setelah mengganti oli, jangan lupa untuk mereset indikator "oil change" pada display motor.
Caranya adalah dengan menekan tombol reset di dashboard sambil menyalakan kontak motor.
Indikator akan hilang ketika proses reset selesai.
Dengan mengikuti langkah-langkah tersebut, motor Anda akan tetap berjalan lancar dan terhindar dari kerusakan yang bisa terjadi akibat pelumasan yang tidak optimal.
Jangan lupa untuk rutin memeriksa dan mengganti oli agar motor tetap dalam kondisi terbaik.

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Sensor TPS Bermasalah? Motor Brebet Bisa Jadi Tanda Gejalanya!

Handle Gas Terasa Berat? Ini Cara Bikin Enteng Tanpa Bikin Bahaya!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko

Kampas Rem Depan Bunyi? Jangan Panik! Coba Dulu Cara Bongkar & Bersihinnya Sendiri di Rumah

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern
