Waspada V-Belt Motor Putus di Jalan! Kenali Penyebab dan Tips Aman Berkendara
100kpj – Pengalaman kurang menyenangkan dialami oleh seorang konsumen yang V-belt motornya putus saat hendak berangkat kerja.
Insiden ini menjadi pengingat penting bagi seluruh pengendara motor untuk lebih memperhatikan kondisi V-belt.
Umumnya, masa pakai V-belt motor berkisar antara 24.000 hingga 35.000 kilometer.
Melebihi batas pemakaian tersebut meningkatkan risiko V-belt getas dan akhirnya putus di tengah jalan.
Dilansir dari salah satu YouTube Shorts, berikut adalah informasi lengkap mengenai penyebab, dampak, dan tips pencegahan V-belt putus di jalan:
- Bahaya V-Belt Putus
V-belt yang putus saat berkendara dapat sangat berbahaya, menyebabkan motor tiba-tiba berhenti dan berpotensi menimbulkan kecelakaan.
- Penyebab Umum
Penyebab utama V-belt putus adalah usia pemakaian yang sudah melewati batas rekomendasi pabrikan.
- Pentingnya Pengecekan Berkala
Untuk menghindari kejadian serupa, pengendara diimbau untuk melakukan pengecekan kondisi V-belt secara berkala.
Perhatikan apakah terdapat retakan, keausan, atau tanda-tanda kerusakan lainnya.
- Tindakan Jika V-Belt Putus
Jika V-belt motor Anda putus di jalan, segera menepi di tempat yang aman. Jangan mencoba untuk melanjutkan perjalanan karena dapat merusak komponen lain pada motor.
- Penggantian V-Belt
Segera ganti V-belt yang putus dengan yang baru. Anda dapat memilih V-belt orisinal dari merek motor Anda atau menggunakan V-belt aftermarket berkualitas seperti merek TDR yang disebutkan.
Kejadian V-belt putus adalah risiko nyata bagi pengendara motor, terutama jika perawatan dan pengecekan berkala diabaikan.
Memahami batas usia pemakaian V-belt dan melakukan pemeriksaan rutin adalah langkah penting untuk memastikan keamanan dan kelancaran perjalanan Anda.*

Cari Motor Yamaha dengan Harga Rp20 Juta? Ini 4 Pilihan Terbaik yang Wajib Kamu Lirik!

Jangan Kaget! Ini Fakta di Balik Efektivitas Alarm Motor Bawaan Anda

Awas! Kenali Tanda Awal CVT Motor Matic Rusak Sebelum Parah dan Bikin Servis Besar!

Waspada! Ban Depan Motor Goyang Saat Ngerem? Kenali Tanda Bearing Aus dan Bahayanya!

Motor Matic Mendadak Lemot? Awas, V-Belt Bisa Jadi Biang Keroknya, Coba Cek Keseluruhan!

Rem Motor Kurang Pakem Meski Kampas Tebal? Ternyata Ini 2 Penyebab Utama yang Sering Terabaikan!

Kenapa Lampu Motor Redup Pas Digas? Bongkar Penyebabnya di Sini!

Terkuak! Inilah Penyebab Starter Motor Matic Honda Tidak Berfungsi

Kenali Dua Tanda Penyebab Utama V-Belt Cepat Putus! Perlunya Dicek Berkala!

Komponen Kecil Ini Jadi Biang Masalah V-Belt CVT Cepat Putus!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern
