Mitos atau Fakta Rumor Transmisi CVT yang Beredar di Masyarakat
100kpj – Mobil CVT merupakan mobil yang paling banyak dicari karena kemudahan perpindahan giginya sehingga memudahkan pengendara.
Berbeda halnya dengan mobil manual, Mobil yang telah dilengkapi CVT ini memiliki banyak keunggulan.
Namun, sayangnya banyak beberapa mitos yang tersebar di masyarakat soal penggunaan mobil transmisi CVT.
Berikut mitos dan fakta mobil transmisi CVT.
1. Transmisi matic CVT tidak cocok di jalan tanjakan atau di kondisi pegunungan
Mitos. Nyatanya mobil transmisi CVT masih bisa digunakan di pegunungan, Jalan tanjakan.
Namun, sobat 100kpj juga harus memperhatikan spesifikasi dari mobil sehingga saat dibawa perjalanan ke pegunungan atau jalan yang terjal bisa lebih nyaman.
2. Transmisi matic CVT tidak tahan lama dibanding transmisi konvensional atau ATM biasa
Mitos. Tahan lama pada penggunaan mobil CVT tergantung dari penggunaan kendaraan.
3. transmisi matic CVT perawatannya lebih susah dibanding yang konvensional
Fakta. Memang membutuhkan effort lebih untuk menjaga mobil CVT karena spare part karena kita harus menjaga komponen seperti roller, v-belt, filter CVT.
4. Transmisi matic CVT lebih cocok untuk small car atau mobil kecil gitu kan dibanding penggunaan di mobil besar gitu seperti yang kayak SUV
Fakta. Hal ini dikarenakan penggeraknya sendiri menggunakan panbel atau menggunakan rantai baja rantai baja.
5. Turun transmisi matic CVT biayanya lebih besar dibanding transmisi konvensional
Fakta. Kerusakan pada mobil CVT ialah masalah pada spare part. Sayangnya tidak semua pabrik yang mengeluarkan spare part untuk CVT sehingga menjadi barang yang sulit dicari.

Belum Banyak yang Tahu, Ini Fungsi Huruf B di Transmisi Matik All New Ayla

Cara Kerja Transmisi Matik D-CVT di Mesin Daihatsu Ayla baru, Apa Istimewanya?

Bukan Cuma Hyundai Palisade, Masalah Transmisi Juga Dialami Hyundai Creta

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Sensor TPS Bermasalah? Motor Brebet Bisa Jadi Tanda Gejalanya!

Handle Gas Terasa Berat? Ini Cara Bikin Enteng Tanpa Bikin Bahaya!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern
