Gampang Banget! Trik Cerdas Menyetel Rantai Motor dalam Tiga Menit! Cek Caranya Di Sini!
100kpj – Halo, Sobat KPJ! Punya rantai yang tidak nyaman? Begini caranya menyetel rantai motor agar pas — tidak terlalu kendur dan tidak terlalu kencang.
Banyak pengendara sering mengabaikan kondisi rantai, padahal komponen ini sangat berperan dalam kenyamanan dan keamanan berkendara.
Rantai yang terlalu kencang bisa cepat aus dan membuat suara berisik, sementara rantai yang terlalu kendur bisa lepas dari gear saat motor berjalan, yang tentu sangat berbahaya.
Dikutip 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 10 Mei 2025, cara menyetel rem hanya dengan waktu tiga menit, mudah untuk dilakukan di rumah.
Diawali dengan posisi motor harus seimbang. Pastikan motor menggunakan standar tengah, posisi Anda di belakang motor.
Longgarkan baut as roda belakang sebagai langkah awal untuk menyetel rantai.
Atur kekencangan rantai dengan memutar mur penyetel di kanan dan kiri secara merata.
Putar ban untuk melihat kesesuaian posisi rantai.
Jika sudah, kencangkan kembali baut as roda dan pastikan posisi ban tetap lurus agar motor tidak terasa miring saat digunakan.
Ketika mengencangkan, jangan lupa untuk main rem belakang dengan tuas yang lebih panjang, sambil sesekali memutar ban.
Remnya itu harus tetap ditengah-tengah terhadap tromolnya. Jika tanpa seperti ini, biasanya nanti rem akan terasa ngambang.
Ini penting, karena posisi roda yang sedikit berubah bisa memengaruhi tarikan rem.
Jika tidak disesuaikan, rem bisa terlalu keras atau justru terlalu dalam saat diinjak.
Jika sudah, kencangkan kembali baut as roda belakang
Atur baut penyetel pada tuas rem belakang hingga pedal rem terasa responsif, namun tidak terlalu sensitif.
Kencangkan kembali mur penyetel rantai di kanan dan kiri.
Kemudian cek rantainya, posisi Anda di depan rantai (samping motor).
Putar roda agar rantai juga memutar.
Periksa kekenduran rantai dengan menekannya ke atas dan bawah — jarak main bebas yang ideal biasanya sekitar 2 ½ cm sampai 3 ½ cm.
Jangan lupa rantai dilumasi.
Dengan rantai dan rem yang tersetel sempurna, pengalaman berkendara akan terasa jauh lebih mulus dan aman.
Begitulah cara untuk menyetel rantai di rumah. Selamat mencoba dan semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ.*

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Komstir Orisinil Bukan Jaminan! Setelah Bongkar Paito, Banyak Mekanik Langsung Berpaling Hati!

Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko

Bikin Iri! Begini Cara Ganti Speedometer Honda Tiger Pakai Godzilla Biar Tampil Gahar dan Modern

Kampas Rem Depan Bunyi? Jangan Panik! Coba Dulu Cara Bongkar & Bersihinnya Sendiri di Rumah

Cari Motor Yamaha dengan Harga Rp20 Juta? Ini 4 Pilihan Terbaik yang Wajib Kamu Lirik!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara
