Motor Nyala Tapi Lemes Saat Digaspol? Waspadai Komponen Kecil Ini!
100kpj – Motor yang bisa nyala tapi malah lemes atau ngempos saat digas tentu bikin bingung dan bikin was-was, apalagi kalau terjadi saat di jalan.
Kondisi ini motor nggak cuma mengganggu performa, tapi juga bisa membahayakan kalau dibiarkan.
Banyak pemilik motor mengira masalahnya ada di karburator atau injektor, padahal bisa jadi penyebab utamanya justru ada di bagian yang lebih sederhana, seperti busi, cop busi, filter udara, atau bahkan selang bahan bakar.
Nah, sebelum kamu bongkar motor sana-sini, yuk cari tahu dulu penyebab utama dan cara mengatasinya di bawah ini!
Dikutip 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 10 Mei 2025, motor nyala tapi lemes saat digaspol itu biasanya masalahnya ada pada busi. Gini cara ngatasin masalahnya!
Langkah pertama langsung mengarah ke busi motor.
Buka busi motor.
Pasang busi baru.
Setelah busi ngedrat, baru pakai alatnya. Jangan pake alatnya terlebih dahulu sebelum masang busi, ini bikin kerusakan busi.
Setelah itu, gas motor bisa dicoba.
Kalau masih brebet, gas masih lemes, berarti masalahnya ada di cop busi.
Tapi, gimana kalau nggak ada cop busi pengganti? Caranya gampang!
Kalau nggak ada cop busi baru, tarik kabel busi. Lihat bagian ujungnya, sobek sedikit dibagian selubung kabelnya, biarkan konduktor terbuka, itu sebagai pengantar arus, bagian konduktor ini disambungin ke busi.
Kalau sudah, busi dirapikan kembali pada motor, dan motor siap dibawa menjelajah lagi.
Demikian tips mudah nyalain motor tanpa lemes saat digaspol. Selamat mencoba, semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ!*

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko

Kampas Rem Depan Bunyi? Jangan Panik! Coba Dulu Cara Bongkar & Bersihinnya Sendiri di Rumah

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Kok Motor Dua Tak Mogok? Bisa Jadi Koil Pengapian Kamu Sudah Mulai Lemah, Cek Yuk!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara
