Ternyata Kode Ini Paling Penting di Ban Motor! Yuk Kenali!
Medium Compound untuk menunjukkan jenis campuran karet (compound) yang digunakan pada ban motor. Medium compound mengacu pada karakteristik karet yang tidak terlalu lunak (soft) dan tidak terlalu keras (hard), memberikan keseimbangan antara daya cengkeram (grip) dan daya tahan (durability).
Kemudian, yang paling penting dari suatu ban motor adalah tulisan 4 digit, yakni 5017, artinya kode produksi ban motor.
Angka 50 itu berarti minggu ke 50 dalam satu tahun. Sedangkan angka 17 itu berarti tahun, yakni 2017. Jadi, ban motor ini diproduksi pada minggu ke 50 pada tahun 2017, sekitar bulan Desember minggu ke 2.
Hal penting lainnya yakni tanda kuning dan dob pentil ban motor, antara dua itu harus sejajar saat memasang ban, karena sudah settingan pabriknya.
Tanda kuning ini harus sejajar dengan dob pentil ban motor, gunanya untuk menjaga keseimbangan dari ban,sehingga bannya tidak berat sebelah.
Pada saat memasang ban motor perhatikan juga panah rotasinya. Jangan sampai salah, karena bisa berakibat fatal.
Intinya, informasi penting tentang kode ban motor mencakup kode produksi dan tanda cat kuning pada ban. Ukuran ban juga perlu dipahami, namun perlu diingat bahwa setiap merek memiliki standar ukuran yang berbeda untuk kode yang sama.

Bikin Iri! Begini Cara Ganti Speedometer Honda Tiger Pakai Godzilla Biar Tampil Gahar dan Modern

Kampas Rem Depan Bunyi? Jangan Panik! Coba Dulu Cara Bongkar & Bersihinnya Sendiri di Rumah

Cari Motor Yamaha dengan Harga Rp20 Juta? Ini 4 Pilihan Terbaik yang Wajib Kamu Lirik!

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Ada Bunyi di Bagian Bawah Motor? Bukan Rantai, Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
