Pilih Mana? Bedah Tuntas Perbedaan dan Persamaan Shockbreaker YSS GTX dan G-Top
Dari segi peruntukan, GTX lebih ideal untuk beban normal atau cenderung ringan.
Sebaliknya, G-Top dirancang untuk beban berat, penggemar cornering, bahkan kebutuhan balap, meskipun GTX juga memiliki opsi heavy duty.
G-Top terasa lebih kaku dan padat dibanding GTX dengan heavy duty spring sekalipun.
Harga pun menjadi pembeda. YSS GTX dibanderol lebih terjangkau dibandingkan G-Top.
Selain itu, cakupan motor pun berbeda. GTX lebih banyak tersedia untuk motor matic, sementara G-Top hadir untuk motor matic dan motor monoshock (laki).
Pemilihan antara YSS GTX dan G-Top bergantung pada kebutuhan dan preferensi pengendara.
GTX cocok untuk penggunaan sehari-hari dengan beban normal, sementara G-Top lebih unggul untuk beban berat dan gaya berkendara agresif.*

Terbongkar! Trik Pasang Knalpot Motor Matic Anti Bocor: Jangan Salah Urutan!

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern

Bahaya Tersembunyi, Bolehkah Oli Diesel untuk Motor Matic? Tren Otomotif yang Perlu Diwaspadai!

Rem Motor Vario 125 Kurang Pakem? Ikuti Tutorial Simpel Ini Biar Rem Kembali Mantap Pakem!

Rahasia Isi Oli Shock Pakai Takaran Ketinggian, Ini Trik Cerdiknya!

Standar Samping Bikin Shockbreaker Motor Bocor atau Rusak? Ini Penjelasan Lengkapnya!

Rem Belakang Motor Matic Nggak Pakem? Coba Cek Handle Rem, Bukan Cuma Kampasnya Aja!

Mangkok Kopling Dilubangi, Benarkah Hilangkan Geredek atau Justru Bahaya? Ini Faktanya

Shock Keras Belum Tentu Rusak, Cek Dulu Komponen Pendukungnya!

Awas! Kenali Tanda Awal CVT Motor Matic Rusak Sebelum Parah dan Bikin Servis Besar!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
