Vario 125 Bunyi Tek-Tek Pas Tarikan Gas? Ternyata Cuma Komponen Kecil Ini Penyebabnya!
100kpj – Vario 125 menjadi skuter matik andalan banyak pengguna jalan karena irit, tangguh, dan nyaman.
Namun, ada satu masalah yang cukup sering terjadi: muncul bunyi tek-tek-tek di tarikan gas awal.
Bunyi ini sekilas menyerupai suara setang seher rusak, membuat pengendara khawatir.
Padahal, penyebabnya bukan di bagian mesin dalam.
Suara tersebut seringkali berasal dari komponen CVT, lebih tepatnya di bagian sliding roller atau disebut juga Atum Roller.
Sliding roller yang sudah aus akan longgar dan menimbulkan bunyi gesekan saat tarikan awal.
Kondisi ini bisa membuat performa motor menurun dan kenyamanan berkendara terganggu.
Solusinya? Gampang dan murah!
Berikut cara mudah mengatasi suara tek-tek pada Vario 125:
1. Buka CVT cover
- Gunakan kunci T atau impact untuk membuka penutup CVT secara hati-hati.
2. Lepaskan kipas CVT dan rumah roller
- Buka bagian depan puli dan keluarkan roller satu per satu.
3. Cek kondisi sliding roller
- Jika roller sudah aus, longgar, dan jatuh saat digoyang, maka harus diganti.
4. Ganti dengan roller baru
- Pastikan menggunakan sliding roller orisinal agar lebih awet.
5. Pasang kembali semua komponen
- Pastikan posisi fanbelt benar agar tidak kejepit saat dikencangkan.
6. Kencangkan menggunakan impact
- Setelah semua pas, kencangkan baut menggunakan impact secara perlahan.
7. Tes suara dan performa motor
- Nyalakan motor dan coba tarikan awal. Suara tek-tek seharusnya sudah hilang.
Beberapa bahan yang perlu disiapkan:
- Sliding roller baru
- Kunci T atau impact
- Kain lap bersih
- Fanbelt jika diperlukan
Sliding roller orisinal dibanderol sekitar Rp15.000-Rp20.000 saja.
Jangan tergiur harga murah karena bisa cepat rusak dan kembali menimbulkan suara.
Dengan perbaikan sederhana ini, Vario 125 kembali nyaman digunakan tanpa suara mengganggu.
Jika dibiarkan, masalah kecil ini bisa berkembang jadi kerusakan besar.
Segera periksa sliding roller jika motor Anda mulai berbunyi di tarikan awal.
Lebih baik mencegah daripada memperbaiki kerusakan yang lebih mahal.

Rem Axial dan Rem Radial, Bongkar Perbedaan Rem Motor Biar Gak Salah Pilih!

Bikin Alat Super Gampang Ini, Seher Motor Macet Akibat Oli Habis Bisa Dibuka Dalam Sekejap!

Motor Mio Jadi Boros dan Lemot? Ini 5 Masalah Sepele yang Sering Bikin Kamu Tertipu!

Terasa Hentakan Pada Shock Belakang Varion 125? Ini Penyelesaiannya!

Rem Motor Vario 125 Kurang Pakem? Ikuti Tutorial Simpel Ini Biar Rem Kembali Mantap Pakem!

Starter Motor Vario 125 Ngambek? Ini Cara Ampuh Bikin Motor Langsung Nyala Tanpa Drama!

Roda Belakang Vario 125 Bunyi Kasar saat Didorong? Ini Penyebab Utama yang Bikin Kaget!

Awas! Kenali Tanda Awal CVT Motor Matic Rusak Sebelum Parah dan Bikin Servis Besar!

Mesin Motor Injeksi Ngadat? Kenali Tanda Injektor Mampet dan Solusinya!

Motor Beat Tiba-Tiba Mati di Jalan? Ini Penyebab Paling Umum yang Sering Dianggap Sepele Banget!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara
