Tarikan Motor Ngempos Pas Digas? Hati-Hati, Masalah Sepele Ini Bisa Bikin Mesin Jebol!
100kpj – Tarikan motor yang terasa ngempos di kecepatan tinggi sering bikin frustrasi pengendara.
Sensasi "ngedown" saat ingin menambah kecepatan membuat perjalanan terasa tidak bertenaga.
Masalah ini umum terjadi, khususnya pada motor matik dan bebek, meskipun motor sport juga bisa mengalaminya.
Tarikan ngempos di putaran atas biasanya dipicu oleh suplai bahan bakar atau udara yang tidak optimal.
Bisa juga karena masalah pada sistem pengapian atau komponen mesin yang aus.
Gejala ini tidak bisa dianggap sepele karena jika dibiarkan, performa motor terus menurun dan boros bensin.
Salah satu penyebab tarikan motor ngedon atau ngempos di tarikan atas perlu diketahui agar tidak salah langkah saat servis.
Berikut ini tutorial singkat pengecekan dan penanganannya.
Langkah-langkah mengecek penyebab motor ngempos di tarikan atas:
1. Periksa kondisi filter udara
- Filter udara kotor bikin suplai oksigen terganggu.
- Cek dan bersihkan filter, atau ganti jika sudah aus.
2. Cek kondisi busi
- Busi aus atau berkerak bisa bikin pengapian tidak maksimal.
- Bersihkan atau ganti busi jika warnanya kehitaman atau basah.
3. Lihat kondisi karburator atau injektor
- Karburator kotor atau injektor mampet bikin bahan bakar tak tersuplai sempurna.
- Bersihkan secara menyeluruh menggunakan cairan khusus.
4. Cek setelan klep
- Klep yang terlalu renggang atau rapat ganggu kompresi.
- Atur ulang sesuai spesifikasi motor.
5. Periksa kompresi mesin
- Kompresi lemah tanda ring piston aus atau silinder baret.
- Perlu bongkar mesin untuk pemeriksaan detail.
6. Pantau kondisi CVT (untuk motor matik)
- V-belt aus atau kampas ganda selip bisa bikin ngempos.
- Ganti komponen yang sudah aus.
Meski terlihat sederhana, masalah tarikan ngempos perlu penanganan teliti.
Jangan sampai asal bongkar tanpa tahu sumber masalahnya.
Jika ragu atau tidak punya alat, lebih baik bawa motor ke bengkel terpercaya.
Penanganan tepat bisa mengembalikan tenaga motor seperti semula dan bikin berkendara makin nyaman.

Komstir Orisinil Bukan Jaminan! Setelah Bongkar Paito, Banyak Mekanik Langsung Berpaling Hati!

Kampas Rem Depan Bunyi? Jangan Panik! Coba Dulu Cara Bongkar & Bersihinnya Sendiri di Rumah

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Kok Motor Dua Tak Mogok? Bisa Jadi Koil Pengapian Kamu Sudah Mulai Lemah, Cek Yuk!

Tangki Motor Bocor Tak Perlu Ganti Baru, Coba Trik Lem G dan Lem Besi yang Super Ampuh Ini!

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rem Axial dan Rem Radial, Bongkar Perbedaan Rem Motor Biar Gak Salah Pilih!

Bikin Alat Super Gampang Ini, Seher Motor Macet Akibat Oli Habis Bisa Dibuka Dalam Sekejap!

Standar Tengah Motor Beat Patah? Ini Rahasia Perbaikan Cepat Pakai Alat Sederhana yang Wajib Kamu Co

Motor Mio Jadi Boros dan Lemot? Ini 5 Masalah Sepele yang Sering Bikin Kamu Tertipu!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara
