Ganti Oli Motor Sendiri? Simak Cara Gampang dan Cepat untuk Motor Beat FI!
100kpj – Mengganti oli motor sendiri di rumah kini bukan hal yang sulit, apalagi jika kamu menggunakan motor matic seperti Honda Beat FI.
Perawatan rutin seperti ganti oli mesin dan oli gardan sangat penting agar performa motor tetap optimal dan mesin tidak cepat rusak.
Banyak pemilik motor yang belum tahu kalau ganti oli sendiri justru bisa lebih hemat, praktis, dan menyenangkan.
Honda Beat FI tahun 2017, misalnya, membutuhkan oli mesin sekitar 800 ml.
Selain itu, oli gardan juga wajib diganti secara berkala agar transmisi tetap mulus.
Dalam tutorial kali ini, kamu akan tahu cara ganti oli sendiri dengan alat sederhana yang mungkin sudah kamu punya di rumah.
Tutorial Ganti Oli Mesin dan Oli Gardan Beat FI
Alat dan Bahan:
- Kunci shock 17 dan kunci pas 12
- Tang
- Corong
- Oli mesin (800 ml untuk Beat FI 2017)
- Oli gardan
- Karbu cleaner / bensin / sabun
- Lem tribon & seal tape (jika baut dol)
Langkah-langkah Ganti Oli Mesin:
1. Panaskan motor sebentar agar oli mudah mengalir.
2. Buka baut oli dengan kunci shock 17, hindari kunci ring agar tidak merusak baut.
3. Kuras oli lewat baut filter oli, sekalian bersihkan filternya.
4. Bersihkan filter dengan karbu cleaner atau bensin, pastikan kering saat dipasang.
5. Buka tutup oli atas pakai tang, lalu pasang kembali baut bawahnya.
6. Tuang oli baru 800 ml pakai corong agar tidak tumpah.
7. Tutup kembali dan kencangkan dengan baik.
Langkah-langkah Ganti Oli Gardan:
1. Siapkan kunci pas 12, buka baut oli gardan bawah.
2. Kuras oli hingga habis, jika ada kompresor bisa bantu penyemprotan.
3. Jika drat dol, gunakan lem tribon dan seal tape agar tidak bocor.
4. Tuang oli gardan dari baut atas sambil motor sedikit dimiringkan.
5. Pastikan tidak tumpah berlebihan, lalu tutup dan kencangkan baut.
Perawatan seperti ini sebaiknya dilakukan setiap 3 bulan sekali atau mengikuti jarak tempuh yang disarankan.
Jangan tunggu oli menghitam atau mesin panas berlebih baru mengganti.
Dengan mengikuti langkah-langkah ini, kamu bisa merawat motor sendiri di rumah tanpa perlu ke bengkel.
Hemat biaya, tambah pengalaman, dan bikin motor tetap prima!

Sensor TPS Bermasalah? Motor Brebet Bisa Jadi Tanda Gejalanya!

Handle Gas Terasa Berat? Ini Cara Bikin Enteng Tanpa Bikin Bahaya!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Komstir Orisinil Bukan Jaminan! Setelah Bongkar Paito, Banyak Mekanik Langsung Berpaling Hati!

Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko

Kampas Rem Depan Bunyi? Jangan Panik! Coba Dulu Cara Bongkar & Bersihinnya Sendiri di Rumah

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara
