Trik Ganjal CVT untuk Performa Maksimal, Bikin Motor Makin Ngebut!
100kpj – Halo Sobat KPJ! CVT yang optimal dapat meningkatkan performa motor secara signifikan.
Trik sederhana dengan metode ganjal pada CVT ini mampu membuat tarikan motor lebih responsif.
Dengan sedikit modifikasi pada CVT, tenaga motor bisa meningkat tanpa biaya besar.
Hasilnya, CVT bekerja lebih maksimal, memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.
Dihimpun 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 13 Mei 2025, saat tarikan gas, ban belakang telat berputar. Sedangkan saat mengendurkan gas, berbunyi klotok-klotok. Masalah ini terletak pada CVT.
Pada bagian CVT, sepertinya kondisi kampas ganda habis, ada masalah juga pada bagian roller dan pieceslide-nya. Solusinya yakni dengan ganjal-mengganjal!
Metode ganjal pada CVT dapat dilakukan untuk meningkatkan performa sekaligus memperhalus kerja komponen. Berikut beberapa cara yang bisa dicoba:
Ganjal Pieceslide CVT: Bertujuan untuk menghilangkan suara "klotok-klotok" saat gas dilepas atau di awal tarikan. Selain itu, ganjal ini membantu menjaga keawetan roller meskipun hanya sedikit meningkatkan performa mesin.
Ganjal Kampas Ganda CVT: Membantu meningkatkan tenaga pada tarikan awal gas, sehingga energi langsung tersalurkan ke roda belakang tanpa pemborosan tenaga. Metode ini juga mengurangi konsumsi bahan bakar dan memperpanjang usia kampas ganda dengan meminimalkan keausan akibat tekanan yang lebih besar. Untuk bahan ganjal kampas ganda, karet adalah pilihan yang ideal karena sesuai dengan dudukan aslinya. Selang bensin atau selang pembuangan juga dapat digunakan karena sifatnya yang tahan panas dan tidak mudah berubah bentuk.
Ganjal Per CVT: Berguna untuk menambah tenaga mesin terutama pada putaran menengah hingga tinggi. Penambahan ganjal 2 mm setara dengan menaikkan kekerasan per hingga 5 mm. Jika menggunakan ganjal 4 mm, panjang per CVT Honda Beat dapat menyerupai per CVT Vario 150.
Ganjal Plat Kampas Ganda CVT: Digunakan untuk mengurangi suara berisik yang muncul akibat plat kampas ganda yang longgar.
Ganjal Ring Puli Mio CVT: Berfungsi meningkatkan tenaga motor, biasanya diterapkan pada puli depan yang telah dibubut untuk performa lebih baik.
Ganjal Rumah Pinnion Starter CVT: Ditujukan untuk memperhalus suara starter pada motor seperti Beat karbu atau Beat FI 2012. Dengan menambah ganjal pada kanan dan kiri rumah pinnion starter, jarak antara pinnion starter dan gerigi puli depan diperlebar, sehingga gerakan pinnion menjadi lebih mulus.
Demikian trik ganjal CVT untuk performa motor maksimal. Selamat mencoba, semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ!*

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Komstir Orisinil Bukan Jaminan! Setelah Bongkar Paito, Banyak Mekanik Langsung Berpaling Hati!

Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko

Bikin Iri! Begini Cara Ganti Speedometer Honda Tiger Pakai Godzilla Biar Tampil Gahar dan Modern

Kampas Rem Depan Bunyi? Jangan Panik! Coba Dulu Cara Bongkar & Bersihinnya Sendiri di Rumah

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara
