Gegara Komponen Tipis, Rumah Roller Beat K0J Cepat Aus! Ini Trik Simpel Biar Awet
100kpj – Motor harian seperti Scoopy dan Beat terbaru (kode mesin K0J) memang dikenal praktis dan irit.
Tapi di balik kelebihannya, banyak pemilik mengeluhkan rumah roller cepat aus.
Masalah ini bisa bikin performa motor menurun dan muncul suara berisik dari CVT. Lalu, apa yang sebenarnya jadi penyebabnya?
Jika dilihat sekilas, ukuran roller motor K0J ini sama besar seperti milik Vario atau PCX.
Tapi ternyata, rumah roller K0J lebih ringkih, terutama di bagian dindingnya.
Ketika roller besar berputar kencang di rumah yang tipis, hentakan jadi tidak seimbang.
Akibatnya, bagian rumah cepat terkikis, bahkan bisa menyebabkan goresan dalam di permukaan roller house.
Perbedaan mencolok terlihat saat membandingkan dengan rumah roller K44 (Beat lama).
Meski roller K44 lebih kecil, material rumahnya lebih tebal dan seimbang.
Kombinasi ini bikin komponen lebih awet karena tidak terjadi hentakan berlebihan.
Bahan yang Perlu Disiapkan untuk Modifikasi:
• Rumah roller K44
Lebih tebal, cocok untuk hentakan roller yang seimbang
• Roller K44
Ukuran lebih kecil, mengurangi tekanan
• Bushing K44
Panjang 4 cm, wajib untuk pas
• Kipas bisa pakai Koj atau K44
Tidak terlalu berpengaruh
Langkah-langkah Pemasangan Rumah Roller K44 ke Mesin K0J:
1. Cabut rumah roller bawaan K0J beserta roller dan bushing-nya.
2. Pasang rumah roller K44 lengkap dengan roller dan bushing 4 cm.
3. Pastikan semua komponen terpasang rapat dan tidak longgar.
4. Untuk kipas, bisa gunakan bawaan K0J atau K44, bebas.
5. Coba hidupkan mesin dan cek suara CVT saat idle dan digas.
Dengan mengganti rumah roller K0J ke K44, kamu bisa memperpanjang usia komponen CVT dan meningkatkan kenyamanan berkendara harian.
Trik dan solusi ini juga cocok buat kamu yang sering pakai motor untuk aktivitas berat. Murah, praktis, dan bisa dilakukan sendiri di rumah.

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Sensor TPS Bermasalah? Motor Brebet Bisa Jadi Tanda Gejalanya!

Bongkar Gear Motor & Tiger Mega Pro Pakai Teknik Ini, Dijamin Bos Tetap Kokoh dan Karet Awet!

Komstir Orisinil Bukan Jaminan! Setelah Bongkar Paito, Banyak Mekanik Langsung Berpaling Hati!

Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko

Bikin Iri! Begini Cara Ganti Speedometer Honda Tiger Pakai Godzilla Biar Tampil Gahar dan Modern

Kok Motor Dua Tak Mogok? Bisa Jadi Koil Pengapian Kamu Sudah Mulai Lemah, Cek Yuk!

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern

Tangki Motor Bocor Tak Perlu Ganti Baru, Coba Trik Lem G dan Lem Besi yang Super Ampuh Ini!

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Bongkar Gear Motor & Tiger Mega Pro Pakai Teknik Ini, Dijamin Bos Tetap Kokoh dan Karet Awet!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan
