Kampas Rem Motor Boros? Stop Lakukan Kebiasaan Sepele Ini!
100kpj – Sebuah pengingat penting bagi para pemilik sepeda motor: kebiasaan sepele saat berkendara ternyata dapat berdampak signifikan pada usia pakai kampas rem.
Berikut adalah poin-poin yang perlu Anda perhatikan agar kampas rem motor lebih awet dan terhindar dari kerusakan yang lebih parah:
Penyebab Utama Kampas Rem Cepat Habis Bukan Hanya Kualitas
Seringkali, anggapan bahwa kampas rem cepat habis disebabkan oleh kualitas material yang kurang baik tidak sepenuhnya benar.
Faktor perilaku pengendara justru memegang peranan penting.
Kebiasaan Tarik Tuas atau Injak Pedal Rem Tanpa Sengaja
Salah satu kebiasaan yang sering tidak disadari adalah menarik tuas rem atau menginjak pedal rem secara tidak sengaja saat sepeda motor sedang melaju.
Gerakan sekecil apapun dapat menyebabkan gesekan yang berkelanjutan antara kampas dan piringan atau tromol.
Gesekan Berkelanjutan Memicu Panas dan Keausan
Akibat gesekan yang terus-menerus, kampas rem dan piringan (atau tromol) akan menghasilkan panas. Kondisi panas ini mempercepat proses keausan kampas rem secara signifikan.
Dampak Lebih Parah pada Rem Tromol
Bagi sepeda motor yang masih menggunakan sistem pengereman tromol, kebiasaan menginjak pedal rem tanpa sengaja dapat berakibat lebih fatal.
Gesekan yang berlebihan dapat menyebabkan tromol menjadi gosong dan mengurangi efektivitas pengereman.
Mulai sekarang, mari lebih peka terhadap setiap gerakan tangan dan kaki saat berkendara.
Hindari kebiasaan menarik tuas atau menginjak pedal rem tanpa tujuan yang jelas.
Dengan berkendara secara lebih hati-hati, Sobat KPJ tidak hanya menjaga keselamatan diri, tetapi juga memperpanjang usia pakai kampas rem dan komponen pengereman lainnya pada sepeda motor.

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko

Kampas Rem Depan Bunyi? Jangan Panik! Coba Dulu Cara Bongkar & Bersihinnya Sendiri di Rumah

Cari Motor Yamaha dengan Harga Rp20 Juta? Ini 4 Pilihan Terbaik yang Wajib Kamu Lirik!

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Jangan Kaget! Ini Fakta di Balik Efektivitas Alarm Motor Bawaan Anda

Rem Axial dan Rem Radial, Bongkar Perbedaan Rem Motor Biar Gak Salah Pilih!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara
