Gak Perlu Beli Mahal! Begini Cara Membuat Alat Tracker Baut 14 Kasar untuk Bongkar Bearing Motor!
100kpj – Membuat alat tracker sendiri dari baut 14 kasar menjadi solusi praktis untuk melepas laher tanam dan bearing pada kendaraan.
Baut 14 kasar dipilih karena kekuatannya yang mumpuni, cocok untuk keperluan bengkel dan perawatan motor.
Cara ini efektif menggantikan alat mahal yang biasa digunakan, cukup dengan kreativitas dan alat sederhana seperti gerinda.
Alat tracker ini berfungsi menarik bearing atau lahar yang menempel kuat di CVT dan rasio motor.
Baut dimodifikasi dengan dilengkungkan agar bisa masuk ke tengah-tengah bearing, kemudian diganjal dengan besi kecil agar posisi baut stabil saat menarik.
Penyangga sederhana dari gear bekas juga digunakan untuk menahan posisi alat agar proses melepas bearing lebih mudah dan aman.
Langkah membuat tracker dari baut 14 kasar:

Jangan Langsung Bubut Pulley! Ternyata Ini Kunci Akselerasi Matic Makin Jos yang Sering Terlupakan

Honda Beat Gredek dan Boros? Ini Dia Rahasia Bikin Beat Kamu Ngebut Lagi dan Irit BBM!

Terungkap! Penyebab Top Speed Motor Matic Berkurang Ada di Komponen Ini, Bukan Hanya Mesin!

Vario Boros Oli? Hati-hati, CVT Bisa Ikut Sekarat!

Rawat CVT Scoopy: Panduan Lengkap Anti Loyo Setahun Lebih!

Solusi Simpel Vega ZR Susah Hidup di Pagi Hari

Suara CVT Vario Kasar? Waspada, Bisa Jadi Tanda Roller Goyang Parah dan Kampas Ganda Habis!

Solusi Jitu Suara Ngunging di Vario FI: Ganti Komponen Ini!

Terungkap! Penyebab Bunyi Kasar Motor Matic dan Cara Memperbaikinya Sendiri di Rumah

Motor Vario Mentok Top Speed? Begini Cara Beresinnya Biar Tarikan Jos Lagi!

Mesin Vario "Tek Tek" Saat Gas Kecil: Solusi Jitu Bikin Mesin Halus Kembali!

Terbongkar! Rahasia Memilih Oli Motor 4 Tak yang Tepat Berdasarkan Kondisi Mesin

Kerak Tebal di Intake Motor Bikin Pusing? Begini Cara Bersihkan Intake Beat Injeksi Biar Kinclong!

Tips Mudah Mengganti Oli Mesin dan Oli Gardan Honda Scoopy Sendiri, Hemat Waktu dan Biaya!
