Gak Perlu Beli Mahal! Begini Cara Membuat Alat Tracker Baut 14 Kasar untuk Bongkar Bearing Motor!
100kpj – Membuat alat tracker sendiri dari baut 14 kasar menjadi solusi praktis untuk melepas laher tanam dan bearing pada kendaraan.
Baut 14 kasar dipilih karena kekuatannya yang mumpuni, cocok untuk keperluan bengkel dan perawatan motor.
Cara ini efektif menggantikan alat mahal yang biasa digunakan, cukup dengan kreativitas dan alat sederhana seperti gerinda.
Alat tracker ini berfungsi menarik bearing atau lahar yang menempel kuat di CVT dan rasio motor.
Baut dimodifikasi dengan dilengkungkan agar bisa masuk ke tengah-tengah bearing, kemudian diganjal dengan besi kecil agar posisi baut stabil saat menarik.
Penyangga sederhana dari gear bekas juga digunakan untuk menahan posisi alat agar proses melepas bearing lebih mudah dan aman.
Langkah membuat tracker dari baut 14 kasar:
1. Pilih baut 14 kasar yang kuat dan tahan karat.
2. Bentuk baut dengan melengkungkan ujungnya memakai gerinda agar bisa masuk ke lubang bearing.
3. Siapkan besi kecil atau paku potong untuk mengganjel baut supaya tidak bergeser saat digunakan.
4. Gunakan gear bekas sebagai penyangga agar baut tetap stabil saat menarik bearing.
5. Pasang mur pada baut untuk memberikan kekuatan saat diputar dan menarik bearing keluar.
Dengan alat tracker dari baut 14 kasar ini, pekerjaan bengkel menjadi lebih hemat biaya dan efisien.
Anda tak perlu membeli alat mahal karena bisa membuat sendiri dengan bahan yang mudah ditemukan dan teknik sederhana.
Cara kerja alat cukup mudah, tinggal masukkan baut ke tengah bearing, ganjal dengan besi kecil, dan sangga dengan gear bekas.
Putar baut perlahan dan bearing akan tertarik keluar dengan mudah tanpa merusak komponen lain.
Ini cocok untuk para mekanik yang ingin solusi praktis dan murah.
Alat tracker baut 14 kasar ini memang bukan alat pabrikan, tapi sangat berguna bagi yang terbiasa dengan perbengkelan motor.
Kreativitas dan ketelitian menjadi kunci utama supaya alat ini berfungsi maksimal.
Semoga tutorial ini bermanfaat bagi Anda yang sering melepas bearing atau lahar pada motor.
Selalu utamakan keselamatan dan gunakan alat dengan hati-hati.
Terus kembangkan kreativitas Anda di bengkel, karena alat sederhana bisa jadi solusi besar jika dibuat dengan tepat.
Jangan ragu mencoba dan berinovasi!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!

Standar Tengah Motor Beat Patah? Ini Rahasia Perbaikan Cepat Pakai Alat Sederhana yang Wajib Kamu Co

Roda Belakang Vario 125 Bunyi Kasar saat Didorong? Ini Penyebab Utama yang Bikin Kaget!

Awas! Kenali Tanda Awal CVT Motor Matic Rusak Sebelum Parah dan Bikin Servis Besar!

Mesin Motor Injeksi Ngadat? Kenali Tanda Injektor Mampet dan Solusinya!

Aki Kering Mati Total Bisa Hidup Lagi? Ini Rahasia Tukang Bengkel yang Jarang Dikasih Tahu!

Bikin Jok Motor Anti Berisik! Trik Karet Ban Bekas Ini Dijamin Ampuh Meski Dipakai Harian

Motor Beat Tiba-Tiba Mati di Jalan? Ini Penyebab Paling Umum yang Sering Dianggap Sepele Banget!

Motor Matic Mendadak Lemot? Awas, V-Belt Bisa Jadi Biang Keroknya, Coba Cek Keseluruhan!

Motor Kasar dan Ngelos? Coba Ganti Bearing CVT Beat Pakai Cara Irit Modal Tracker Sendiri!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara
