Nggak Perlu ke Bengkel! Ini Rahasia Ganti Kampas Rem Kia Sorento Secara Aman dan Mudah!
100kpj – Mengganti kampas rem mobil, terutama pada kendaraan seperti Kia Sorento.
Bukan hanya soal kenyamanan berkendara, tapi juga menyangkut keselamatan.
Rem yang prima bisa jadi penentu antara kecelakaan dan selamat.
Karena itu, penting memahami proses penggantian kampas rem depan secara mandiri, dengan benar dan aman.
Kia Sorento dikenal sebagai SUV tangguh yang sering digunakan untuk aktivitas harian maupun perjalanan jauh.
Namun, karena mobilitas tinggi, kampas rem bisa cepat aus.
Jika suara berdecit mulai terdengar saat menginjak rem atau respon pengereman mulai lambat, bisa jadi waktunya kampas rem diganti.
Berikut tutorial mengganti kampas rem depan Kia Sorento:
Bahan dan alat:
- Dongkrak & pengganjal ban
- Kunci 12 mm
- Kampas rem original Kia
- Sabun cair, kuas, sikat gigi
- Alat dorong piston (bisa pakai stut rantai motor)
- Gemuk/grease
Langkah-langkah:
1. Parkir mobil di tempat datar, ganjal ban belakang untuk keamanan.
2. Kendurkan baut velg, dongkrak mobil lalu lepas roda depan.
3. Buka dua baut kaliper menggunakan kunci 12 mm.
4. Lepas kampas rem lama dan plat atasnya, bersihkan bagian rem dengan sabun dan sikat.
5. Keringkan bagian rem, pastikan tidak ada getas pada karet pelindung.
6. Pasang kampas rem baru beserta plat bawaan dari dealer resmi.
7. Dorong piston kaliper masuk menggunakan kampas rem lama dan stut rantai motor.
8. Setelah piston masuk, pasang kembali kaliper dan kencangkan baut.
9. Olesi baut dengan grease agar tidak berkarat saat dibuka ulang.
10. Pasang roda kembali, turunkan dongkrak, lalu injak rem beberapa kali agar tekanan kembali normal.
Meski harga kampas rem original bisa mencapai Rp1,5 juta, kualitas dan keamanannya jauh lebih baik dibanding versi KW.
Rem adalah bagian vital yang tak boleh dikompromikan.
Mengganti kampas rem sendiri bisa menghemat biaya bengkel dan jadi pengalaman yang menyenangkan.
Namun, jika ragu atau tidak punya alat, lebih baik serahkan ke teknisi profesional.

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rem Axial dan Rem Radial, Bongkar Perbedaan Rem Motor Biar Gak Salah Pilih!

Benarkah Helm Full Face Berisiko Cedera Lebih Parah? Ini Faktanya!

Rem Belakang Motor Matic Nggak Pakem? Coba Cek Handle Rem, Bukan Cuma Kampasnya Aja!

Terkuak! Inilah Alasan Ilmiah Mengapa Lampu Sein Kendaraan Wajib Berwarna

Tutorial Ganti Bearing Depan Mio Sendiri Tanpa Ribet, Cocok Buat Pemula yang Gak Suka Ribet!

Velg Mobil Penuh Karat Bisa Kinclong Lagi, Trik Gampang Ini Bikin Semua Orang Kaget!

Hilangnya Saklar Lampu Motor Keluaran Terbaru! Lebih Aman atau Bikin Repot? Ternyata Ini Alasannya

Gak Perlu ke Bengkel! Begini Cara Ganti Switch Rem Motor Beat, Vario, dan Mio Cepat dan Mudah

Kampas Rem Motor Boros? Stop Lakukan Kebiasaan Sepele Ini!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern
