V-Belt Beat Dipakai Vario, Apakah Aman?
Seharusnya, V-belt pada puli belakang itu jangan terlalu masuk, sehingga tenaga putaran rodanya sedikit dan tenaganya besar.
Dengan kondisi ini V-belt yang pendek ini (dari standar motornya), pasti tenaga awalan agak berkurang. Dan ketika kondisi putaran tinggi, tidak dapat mencapai top speed, dikarenakan sudah tertahan oleh tiga pin di puli belakang.
Namun, untuk putaran sedangnya pasti akan terasa nyaman, dikarenakan V-belt ini sudah bergerak, sudah mulai masuk, dan tidak bisa mentok pada putaran tengahnya, jadi tenaga yang dihasilkan hanya untuk menggerakkan pergerakan puli yang sedikit.
Putaran mesinnya banyak berubah, tapi ban-nya tidak mengalami banyak perubahan.
Nah kondisi ini pasti akan menghasilkan tenaga yang besar pada putaran pertengahan.
Jadi, ketika putaran awal akan sedikit ngempos, ketika sudah jalan pasti akan ringan, top speed yang dicapai pasti rendah dengan kondisi V-belt yang pendek ini.
Demikian, semoga menjadi kewaspadaan dalam memilih V-belt yang lebih pendek atau panjang. Semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ!*

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Ada Bunyi di Bagian Bawah Motor? Bukan Rantai, Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Terasa Hentakan Pada Shock Belakang Varion 125? Ini Penyelesaiannya!

Ini Biang Masalah Shock Depan Keras Walau Sudah Ganti Oli Shock!

Pilih Mana? Aki Kering atau Basah untuk Motor Harian Anda! Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
