Kenali Tanda-tanda Komstir Rusak, Masih Bisa Disetel atau Harus Diganti?
Keluhan beberapa bunyi pada komstir dapat dijelaskan sebagai berikut:
1. Jika terdengar bunyi dan komstir terasa longgar, besar kemungkinan masih bisa dilakukan penyetelan.
2. Jika muncul bunyi disertai rasa seperti tersendat (gregel) di posisi tengah, kemungkinannya sekitar 50:50—masih bisa disetel atau justru sudah perlu diganti.
3. Jika bunyi disertai rasa tersendat di posisi tengah dan juga saat belok ke kanan dan kiri, itu menandakan keausan parah dan biasanya sudah tidak bisa disetel lagi.
Rasa gregel atau jeglukan adalah tanda bahwa bantalan komstir sudah aus karena bola-bola baja (gotri) di dalamnya menekan permukaan.
Dalam kondisi ini, penyetelan biasanya sulit dilakukan, kecuali jika tidak ada bunyi sama sekali.
Dalam kondisi tanpa bunyi, bisa diperhatikan beberapa kemungkinan berikut:

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Ada Bunyi di Bagian Bawah Motor? Bukan Rantai, Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Terasa Hentakan Pada Shock Belakang Varion 125? Ini Penyelesaiannya!

Ini Biang Masalah Shock Depan Keras Walau Sudah Ganti Oli Shock!

Pilih Mana? Aki Kering atau Basah untuk Motor Harian Anda! Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
