Optimasi Tenaga Motor Matik, Kombinasi Ideal Per CVT dan Roller
100kpj – Sob, dalam dunia motor matik, CVT menjadi salah satu komponen vital yang menentukan performa secara keseluruhan.
Pengaturan CVT yang tepat dapat meningkatkan akselerasi tanpa harus melakukan banyak modifikasi lainnya.
Kombinasi antara per CVT dan roller dalam sistem CVT mampu memengaruhi distribusi tenaga di berbagai putaran mesin.
Dengan memahami karakter kerja CVT, pengguna dapat melakukan penyetelan CVT yang sesuai dengan kebutuhan berkendara harian.
Dilansir 100KPJ dari Channel YouTube @rumputteki, karakteristik dari penggunaan per CVT yang lebih keras cenderung meningkatkan torsi atau tenaga mesin, terutama pada putaran mesin (RPM) tinggi.
Namun, di sisi lain, hal ini menyebabkan penurunan tenaga pada RPM rendah.
Jika digambarkan dalam bentuk grafik, peningkatan tenaganya akan membentuk kurva yang menanjak dari RPM rendah ke tinggi.

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Sensor TPS Bermasalah? Motor Brebet Bisa Jadi Tanda Gejalanya!

Handle Gas Terasa Berat? Ini Cara Bikin Enteng Tanpa Bikin Bahaya!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko

Kampas Rem Depan Bunyi? Jangan Panik! Coba Dulu Cara Bongkar & Bersihinnya Sendiri di Rumah

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern
