Honda Supra X Terbaru Kembali ke Speedometer Analog, Ini Alasannya!
100kpj – Sebuah pertanyaan menarik muncul di kalangan pecinta otomotif, mengapa Honda Supra X terbaru justru kembali menggunakan speedometer analog?
Padahal, generasi sebelumnya Honda Supra X sudah mengadopsi teknologi semi digital.
Keputusan Honda ini tentu menimbulkan rasa penasaran. Untuk menjawabnya, mari kita telaah lebih lanjut alasan di balik perubahan yang terkesan "mundur" ini.
Strategi Baru Honda: Fokus pada Fungsi dan Harga Terjangkau
Ternyata, kembalinya speedometer analog pada Honda Supra X terbaru bukan tanpa alasan yang kuat.
Honda menyadari adanya pergeseran segmen pasar untuk motor bebek.
Jika dahulu motor bebek seperti Honda Karisma dan Supra X dianggap sebagai motor mewah, kini situasinya berbeda.
Honda Supra X kini lebih diposisikan sebagai motor fungsional. Artinya, fokus utama adalah pada kegunaan sehari-hari dengan mengedepankan aspek-aspek penting seperti keawetan mesin, kekuatan, dan efisiensi bahan bakar.
Pangkas Fitur Kurang Penting Demi Efisiensi Biaya
Salah satu cara untuk mencapai tujuan tersebut adalah dengan mengurangi fitur-fitur yang dianggap kurang esensial, termasuk penggunaan speedometer semi digital.
Langkah ini bertujuan untuk menekan biaya produksi, sehingga Honda Supra X dapat ditawarkan dengan harga yang lebih terjangkau bagi konsumen.
Mengulang Keandalan dan Efisiensi
Strategi ini seolah mengingatkan kita pada masa kejayaan motor bebek Honda yang dikenal dengan mesinnya yang bandel, irit, dan kuat.
Dengan menghilangkan fitur-fitur yang tidak terlalu krusial, Honda ingin Supra X terbaru tetap menjadi pilihan utama bagi mereka yang mengutamakan fungsi dan keandalan sebuah motor bebek.
Jadi, kembalinya speedometer analog pada Honda Supra X terbaru adalah bagian dari strategi Honda untuk menghadirkan motor bebek yang fungsional, awet, kuat, irit, dan yang terpenting, terjangkau bagi masyarakat luas.
Sebuah langkah cerdas yang berfokus pada kebutuhan konsumen saat ini.*

Beda Rp4 Juta, Beda Rasa Aman? Perbedaan Yamaha NMAX ABS vs Non-ABS untuk Harian

Wajib Tahu! Ini Fungsi Riding Mode untuk Pengendara Motor Harian

Terungkap! Mengapa Motor Step-Through Ini Dijuluki 'Motor Bebek' di Indonesia? Ini Alasannya

Solusi Akurat Atasi Suara Aneh di Mesin Motor Bebek

Rahasia Awet Motor: Jangan Lupa Rantai Mesin! Kenali Ciri Rusak dan Biaya Gantinya

Motor Matic Tidak Kuat di Tanjakan? Ganti Komponen Ini, Dijamin Kuat Bak Kuda!

Jangan Anggap Remeh! Ini Fungsi Rahasia Choke di Motor Karbu Kesayanganmu

Bikin Bingung! Ini Perbedaan Honda Vario CBS dan CBS ISS yang Sering Diabaikan Banyak Orang

Modal Rp100 Ribu, Scoopy Mogok Bisa Jalan Lagi! Panduan Ganti Vanbelt Sendiri Tanpa ke Bengkel

Tips Upgrade Performa Tenaga Motor Lawas yang Loyo, Auto Kuat di Tanjakan!

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Bongkar Gear Motor & Tiger Mega Pro Pakai Teknik Ini, Dijamin Bos Tetap Kokoh dan Karet Awet!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan
