Sering Dianggap Remeh, 4 Kebiasaan Ini Ternyata Bisa Bikin Motor Matic Awet Sampai 10 Tahun Lebih!
100kpj – Motor matic kini menjadi pilihan favorit masyarakat, terutama di kota besar.
Desainnya yang praktis dan ringan sangat cocok untuk mobilitas harian yang padat.
Namun, kenyamanan itu bisa terganggu jika motor tidak dirawat dengan baik.
Banyak pengguna motor matic yang abai pada hal-hal kecil, padahal faktor inilah yang menentukan usia pakai kendaraan.
Supaya motor matic tetap awet dan tidak cepat rusak, ada beberapa elemen penting yang wajib diperhatikan.
Mulai dari cara pemakaian, jadwal penggantian oli, kualitas bahan bakar, hingga kondisi filter udara.
Perawatan rutin bisa menghindarkan pengguna dari biaya perbaikan besar dan memastikan motor selalu dalam performa terbaik.
Berikut 4 elemen penting agar motor matic awet dan tahan lama:
1. Pemakaian
- Hindari menarik gas secara bergetar seperti motor 2-tak
- Akselerasi langsung tapi tetap halus, bukan tersendat
- Cara ini menjaga komponen CVT, roller, dan rasio tetap awet
2. Pelumasan
- Ganti oli mesin tiap 1.500 km atau sebulan sekali
- Oli gardan diganti tiap 3 bulan sekali
- Oli yang rutin diganti menjaga mesin tetap dingin dan bersih
3. Bahan Bakar
- Usahakan tidak membiarkan bensin habis hingga indikator merah
- Selalu isi penuh, bukan hanya Rp10.000
- Ini menjaga fuel pump agar awet hingga 10 tahun lebih
4. Filter Udara
- Bersihkan filter secara berkala agar udara dan bensin seimbang
- Filter bersih menjaga sensor TPS tetap akurat dan tahan lama
- Mesin lebih responsif dan konsumsi bensin lebih irit
Tambahan penting lainnya, jika motor Anda menggunakan sistem pendingin radiator, periksa airnya setiap 6 bulan.
Jika berkurang, cukup ditambahkan.Perawatan motor matic tidak harus rumit.
Cukup disiplin pada 4 poin penting di atas, performa motor akan tetap optimal.
Dengan menjaga empat elemen utama ini, motor matic Anda bisa awet bertahun-tahun.
Lebih hemat biaya, lebih nyaman dipakai setiap hari.

Motor Mio Jadi Boros dan Lemot? Ini 5 Masalah Sepele yang Sering Bikin Kamu Tertipu!

Bahaya Tersembunyi, Bolehkah Oli Diesel untuk Motor Matic? Tren Otomotif yang Perlu Diwaspadai!

Rem Motor Vario 125 Kurang Pakem? Ikuti Tutorial Simpel Ini Biar Rem Kembali Mantap Pakem!

Rem Belakang Motor Matic Nggak Pakem? Coba Cek Handle Rem, Bukan Cuma Kampasnya Aja!

Mangkok Kopling Dilubangi, Benarkah Hilangkan Geredek atau Justru Bahaya? Ini Faktanya

Awas! Kenali Tanda Awal CVT Motor Matic Rusak Sebelum Parah dan Bikin Servis Besar!

Motor Beat Tiba-Tiba Mati di Jalan? Ini Penyebab Paling Umum yang Sering Dianggap Sepele Banget!

Terungkap! Ini 3 Motor Matic Irit yang Ternyata Boros Bensin di Jalanan Indonesia!

Motor Matic Mendadak Lemot? Awas, V-Belt Bisa Jadi Biang Keroknya, Coba Cek Keseluruhan!

Motor Kasar dan Ngelos? Coba Ganti Bearing CVT Beat Pakai Cara Irit Modal Tracker Sendiri!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!
