Tren Sarung Shockbreaker Motor: Bikin Awet atau Justru Merusak? Ini Kata Ahlinya!
100kpj – Sebuah tren modifikasi motor sedang ramai diperbincangkan di kalangan pengendara, yaitu pemasangan sarung atau cover pada shockbreaker belakang.
Banyak yang beranggapan bahwa langkah ini dapat melindungi komponen penting tersebut dari debu dan kotoran, sehingga membuatnya lebih awet.
Namun, benarkah demikian? Di tengah popularitasnya, muncul pertanyaan mengenai efektivitas dan dampak jangka panjang penggunaan sarung shockbreaker.
Bahkan, distributor resmi merek shockbreaker ternama memberikan pandangan yang mengejutkan terkait tren ini. Mari kita simak penjelasannya!
Anggapan umum bahwa sarung shockbreaker dapat memperpanjang usia pakai komponen tersebut ternyata tidak sepenuhnya benar.
Suhu Naik, Performa Shocker Terancam
Alih-alih melindungi, sarung shockbreaker justru dapat memerangkap panas di sekitar tabung shockbreaker.
Akibatnya, suhu oli di dalamnya akan meningkat secara signifikan.
Peningkatan suhu ini dapat merusak kualitas oli dan mengganggu kinerja piston shockbreaker, yang pada akhirnya membuat suspensi bekerja tidak optimal.
Penggunaan sarung pada shockbreaker tidak direkomendasikan, hal ini terutama berlaku untuk motor yang digunakan sehari-hari atau untuk perjalanan jarak jauh, di mana shockbreaker bekerja lebih keras dan menghasilkan lebih banyak panas.
Kunci Awet Shocker: Bukan Visual, Tapi Kebersihan!
Lantas, bagaimana cara yang benar untuk menjaga keawetan shockbreaker?
Jawabannya ternyata sangat sederhana, yaitu dengan menjaga kebersihannya.
Debu dan kotoran adalah musuh utama shockbreaker, bukan sekadar tampilan visual.
Membersihkan shockbreaker secara rutin jauh lebih efektif dibandingkan memasangkannya dengan sarung.
Tren penggunaan sarung shockbreaker belakang pada motor, yang awalnya dianggap sebagai solusi untuk melindungi dari debu dan kotoran, ternyata menyimpan potensi risiko terhadap kinerja dan keawetan komponen tersebut.
Kunci utama untuk menjaga shockbreaker tetap awet adalah dengan rutin membersihkannya dari debu dan kotoran.*

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Ada Bunyi di Bagian Bawah Motor? Bukan Rantai, Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Terasa Hentakan Pada Shock Belakang Varion 125? Ini Penyelesaiannya!

Bahaya Tersembunyi, Bolehkah Oli Diesel untuk Motor Matic? Tren Otomotif yang Perlu Diwaspadai!

Ini Biang Masalah Shock Depan Keras Walau Sudah Ganti Oli Shock!

Pilih Mana? Aki Kering atau Basah untuk Motor Harian Anda! Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
