Tarikan Beat FI Makin Berat dan Bunyi Aneh? Jangan Panik, Bisa Jadi Kampas Ganda Minta Diganti!
100kpj – Tarikan Motor Ngeden? Bisa Jadi Kampas Ganda Beat FI Anda Habis, Begini Cara Gantinya
Kampas ganda merupakan salah satu komponen penting pada motor matic seperti Honda Beat FI.
Fungsinya adalah menghubungkan tenaga dari mesin ke roda belakang melalui sistem CVT.
Jika kampas ganda sudah aus, gejala umum yang muncul adalah suara kasar seperti suara “cring-cring” saat motor digas dan tarikan awal terasa berat.
Bila dibiarkan, performa motor akan semakin menurun.
Saat kampas ganda habis, bunyinya berubah karena permukaan kampas telah aus hingga menyisakan besi.
Akibatnya, terjadi benturan keras antara kampas dan mangkoknya.
Untuk mengecek apakah kampas ganda Beat FI sudah waktunya diganti, perhatikan suara tarikan awal.
Jika terdengar kasar dan tenaga seperti tertahan, segera lakukan pengecekan.
Berikut tutorial mengganti kampas ganda Beat FI:
1. Siapkan peralatan
- Kunci 24 untuk baut roller
- Kunci 19 untuk puli belakang
- Kunci 39 untuk membuka rumah kampas
- Obeng kecil atau tang untuk melepas pegas
2. Lepas mangkok kampas ganda
Buka mangkok kampas ganda secara hati-hati, cek kondisi kampas dari permukaannya.
3. Cabut kampas ganda
Lepas pegas dan komponen seperti sepi dan ring, lalu cabut kampas dari tempatnya.
4. Pasang kampas ganda baru
- Sesuaikan part dengan kode motor (KZL, K44, dsb)
- Pasang kembali ring dan sepi sesuai urutan
5. Rakit kembali semua komponen
Pasang per sentri (standar atau racing sesuai kebutuhan), lalu rakit ulang ke puli.
Kampas ganda Beat FI bisa Anda beli secara online atau langsung ke bengkel.
Pastikan memilih yang asli agar awet dan tidak menimbulkan suara mengganggu saat berkendara.
Sebelum mengganti, pastikan Anda memiliki peralatan yang lengkap.
Jangan meminjam dari bengkel jika ingin latihan mengganti sendiri di rumah.
Ganti kampas ganda Beat FI secara berkala akan membuat tarikan motor kembali enteng dan suara mesin lebih halus.
Perawatan ini penting demi kenyamanan dan keselamatan Anda.

Terbongkar! Trik Pasang Knalpot Motor Matic Anti Bocor: Jangan Salah Urutan!

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Bahaya Tersembunyi, Bolehkah Oli Diesel untuk Motor Matic? Tren Otomotif yang Perlu Diwaspadai!

Rem Motor Vario 125 Kurang Pakem? Ikuti Tutorial Simpel Ini Biar Rem Kembali Mantap Pakem!

Roda Belakang Vario 125 Bunyi Kasar saat Didorong? Ini Penyebab Utama yang Bikin Kaget!

Rem Belakang Motor Matic Nggak Pakem? Coba Cek Handle Rem, Bukan Cuma Kampasnya Aja!

Cari Tahu! Stang Motor Bunyi "Cetuk" Waktu Ngerem? Mungkin Ini Masalahnya

Mangkok Kopling Dilubangi, Benarkah Hilangkan Geredek atau Justru Bahaya? Ini Faktanya

Cara Mengatasi Rantai Motor Berisik, Buang Mata Rantai Rusak!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara
