Jangan Keliru! Setelan Angin yang Tidak Pas Bikin Honda Beat Brebet
100kpj – Masalah brebet pada Honda Beat sering kali bikin bingung pemiliknya, apalagi kalau mesin terasa normal tapi tetap tidak enak dipakai.
Banyak pemilik Honda Beat langsung menebak injektor, busi, atau bahkan ECU, padahal penyebabnya bisa sesederhana setelan angin yang tidak tepat.
Dikutip 100KPJ dari YouTube @rumputteki, ada keluhan dari motor Honda Beat yang mengalami masalah pada putaran langsam atau stasionernya. Putaran mesinnya naik turun sendiri, kadang besar, kadang kecil, bahkan bisa mati atau malah tiba-tiba ngegas sendiri.
Pertama, pastikan dulu dari indikator MIL (Malfunction Indicator Lamp) di bagian panel speedometer pada Honda Beat.
Kalau lampu MIL Honda Beat tidak berkedip, berarti secara sistem elektronik tidak ada gangguan serius. Tapi tetap, langkah awal yang bijak adalah melakukan reset ECM dan TPS, agar sistem kembali ke pengaturan awal.
Selanjutnya, cek kabel gas pada Honda Beat. Pastikan ada main bebas dan pergerakannya lancar.
Kalau digeser, tuas gas harus bisa balik sendiri dengan maksimal tanpa seret. Kalau terasa seret atau macet, berarti ada masalah di kabel atau tuas gas Honda Beat.

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Sensor TPS Bermasalah? Motor Brebet Bisa Jadi Tanda Gejalanya!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Komstir Orisinil Bukan Jaminan! Setelah Bongkar Paito, Banyak Mekanik Langsung Berpaling Hati!

Bikin Iri! Begini Cara Ganti Speedometer Honda Tiger Pakai Godzilla Biar Tampil Gahar dan Modern

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Waduh! Ini Rentetan Penyebab Stang Berat Pada Honda Scoopy

Bongkar Gear Motor & Tiger Mega Pro Pakai Teknik Ini, Dijamin Bos Tetap Kokoh dan Karet Awet!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Beda Rp4 Juta, Beda Rasa Aman? Perbedaan Yamaha NMAX ABS vs Non-ABS untuk Harian
