Ada Getaran di Motor? Cek Komponen CVT, Ternyata Mur CVT Ini Penyebabnya!
Getaran CVT juga bisa terasa saat motor dinaiki, apalagi saat menanjak atau membawa beban berat.
Untuk mengeceknya, gunakan plat tipis seperti seng dan memasukkannya di antara celah mur CVT dan dudukannya. Hasilnya, terlihat jelas bahwa tekanan tidak merata, tanda bahwa mur tersebut tidak rata alias miring.
Solusinya adalah mengganti mur CVT dengan yang benar-benar lurus dan sesuai spesifikasi. Kalau masih baru, sebaiknya dicek sejak awal, karena kalau dibiarkan, getaran ini bisa berpengaruh ke performa mesin dalam jangka panjang.
Jadi buat sobat yang merasa motornya bergetar aneh, jangan langsung panik! Bisa jadi masalahnya sesederhana mur CVT yang oleng.
Periksa apakah mur CVT tersebut rata atau tidak, lalu ganti jika perlu. Ini lebih hemat daripada harus bongkar mesin karena kerusakan lanjutan.
Demikian ya, Sob, semoga bermanfaat...*

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Ada Bunyi di Bagian Bawah Motor? Bukan Rantai, Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Terasa Hentakan Pada Shock Belakang Varion 125? Ini Penyelesaiannya!

Ini Biang Masalah Shock Depan Keras Walau Sudah Ganti Oli Shock!

Pilih Mana? Aki Kering atau Basah untuk Motor Harian Anda! Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
