Shockbreaker Motor Anti Jedug! Ini Cara Ganti Seal dan Setting Shock Biar Empuk Maksimal!
100KPJ - Shockbreaker adalah salah satu komponen penting yang menentukan kenyamanan saat berkendara motor.
Perannya meredam getaran di jalan yang tak rata agar tidak sampai ke pengendara.
Salah satu masalah umum pada shockbreaker adalah munculnya bunyi jedug atau keras saat motor menghantam polisi tidur atau kembali dari tekanan.
Masalah ini biasanya berasal dari seal yang sudah aus atau pelumas yang tak optimal.
Mengganti seal dan menyetting ulang shockbreaker bukan hanya untuk menghindari kerusakan, tapi juga menjaga performanya tetap maksimal.
Jika dibiarkan, kerusakan shockbreaker bisa membuat perjalanan terasa tidak nyaman dan bahkan membahayakan pengendara.
Apalagi penggantian oli shock idealnya dilakukan setiap 16.000 km.
Maka dari itu, penting bagi pengguna motor untuk mengetahui cara mengganti seal dan menyetel shock agar tetap empuk dan tidak bocor.
Bahan yang Dibutuhkan
• Seal shock baru: untuk menggantikan yang lama dan aus
• Oli shock: pelumas agar shock empuk dan stabil
• Seal driver bekas: untuk mendorong seal baru masuk
• Sil tip: untuk memberikan efek seret pada sulingan
• Lap bersih: untuk menjaga kebersihan bagian dalam
Langkah-Langkah Ganti Seal dan Setting Shockbreaker
1. Bersihkan dulu area shock agar bebas dari debu.
2. Lepas bagian sulingan shock dan periksa teflonnya.
3. Balut bagian sulingan dengan sil tip secukupnya.
4. Pasang seal baru menggunakan seal shock bekas, jangan besi.
5. Pastikan posisi seal rata dan tidak miring.
6. Pasang kembali semua komponen termasuk pengait dan penahan debu.
7. Tuang oli shock dengan takaran pas (±65ml).
8. Untuk tanpa takaran, isi oli sampai sulingan naik-turun terasa mantap.
9. Cek apakah sulingan seret namun tetap lancar, artinya berhasil.
10. Pastikan ring kuningan di baut bawah tidak tertinggal.
Langkah-langkah ini penting untuk menjaga shock tetap empuk, tahan lama, dan tidak menimbulkan bunyi jedug.
Pastikan semua komponen terpasang rapi dan bersih.
Jangan ragu melakukan perawatan rutin karena shockbreaker yang prima bisa bikin perjalanan lebih nyaman.
Jika bingung, bisa konsultasi ke bengkel terpercaya atau teknisi motor yang berpengalaman.

Kok Motor Dua Tak Mogok? Bisa Jadi Koil Pengapian Kamu Sudah Mulai Lemah, Cek Yuk!

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Benarkah Helm Full Face Berisiko Cedera Lebih Parah? Ini Faktanya!

Shock Baru Kok Keras? Ini 7 Penyebab dan Cara Mengatasinya!

Bikin Alat Super Gampang Ini, Seher Motor Macet Akibat Oli Habis Bisa Dibuka Dalam Sekejap!

Cek Komponen Ini Sebelum Motor Dibawa Touring, Dijamin Performa Motor Makin Oke!

Rahasia Isi Oli Shock Pakai Takaran Ketinggian, Ini Trik Cerdiknya!

Roda Belakang Vario 125 Bunyi Kasar saat Didorong? Ini Penyebab Utama yang Bikin Kaget!

Standar Samping Bikin Shockbreaker Motor Bocor atau Rusak? Ini Penjelasan Lengkapnya!

Shock Keras Belum Tentu Rusak, Cek Dulu Komponen Pendukungnya!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
