Jangan Lewatkan Hal Penting Saat Pasang Bosh Tromol Megapro!
100kpj – Saat memasang bosh tromol, sering kali perhatian hanya tertuju pada kekencangan tanpa mengecek posisi ideal bosh tromol itu sendiri.
Padahal, jika bosh tromol terlalu dalam atau terlalu luar, bisa menimbulkan masalah pada dudukan gear.
Banyak pengguna motor yang mengira asal bosh tromol masuk dan tidak longgar, maka sudah aman, padahal belum tentu.
Dikutip 100KPJ dari Youtube @rumputteki, sebuah tips bagaimana cara agar bosh tromol pada Honda Megapro bisa terpasang dengan kencang, mapan, dan tentunya tetap nyaman digunakan tanpa goyangan yang mengganggu.
Untuk alatnya, cukup menggunakan peralatan manual. Pakai obeng atau mata ketok bekas yang sudah tidak terpakai. Meskipun bekas, alat ini cukup kuat dan multifungsi, sangat cocok digunakan untuk membuka berbagai jenis komponen keras seperti bosh tromol.
Inti dari proses ini adalah membuat plat boshh tromol sedikit penyok agar bisa lebih mudah diangkat keluar.
Ada beberapa trik sederhana pasang bosh tromol yang bisa dicoba. Jika sobat membuka dari sisi dalam, biasanya aman-aman saja. Namun, kalau dari samping, pastikan tidak merusak alur kancingannya.
Saat proses pemasangan, penting sekali untuk memperhatikan celah antara bosh tromol dan dudukannya.
Jangan sampai bosh dipasang terlalu dalam atau malah terlalu longgar.
Sebaiknya, sisakan sedikit ruang agar nantinya gear tetap bisa terpasang dengan pas tanpa perlu ganjalan tambahan.
Gunakan kancingan sebagai acuan untuk mengecek ketinggian bosh secara merata di semua sisi.
Kalau bosh terlalu masuk ke dalam, nanti bisa membuat bosh gear tidak presisi, bahkan bisa bikin suara aneh saat jalan.
Sebaliknya, kalau terlalu menonjol, bosh gear jadi susah dipasang. Jadi, carilah posisi spasi yang ideal agar hasil akhirnya benar-benar mapan dan nyaman saat digunakan.
Intinya, proses pelepasan memang penting bosh tromol, tapi pemasangan harus lebih diperhatikan karena jika tidak presisi, hasilnya tidak akan maksimal.
Demikian, Sob. Semoga artikel ini bermanfaat untuk Sobat KPJ.*

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko

Kampas Rem Depan Bunyi? Jangan Panik! Coba Dulu Cara Bongkar & Bersihinnya Sendiri di Rumah

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Wajib Tahu! Alasan di Balik Absennya Kick Starter di Motor Matic Modern

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara
