Dijamin Empuk! Trik Cerdik Shock Depan Nyaman Pakai Ban Besar
100kpj – Sob, mengganti ban dengan ukuran lebih besar sering kali membuat shock motor terasa lebih keras dari biasanya.
Saat shock depan mulai kehilangan kenyamanan, banyak pengendara bingung mencari solusi yang tepat.
Padahal, ada trik sederhana yang bisa diterapkan agar shock tetap empuk meski ukuran ban berubah.
Dihimpun 100KPJ drai Youtube @rumputteki, keluhan pada Honda CBR dengan shock depan bagian kirinya terasa mati, seperti tidak ada peredaman sama sekali.
Saat shock ditekan, pergerakannya terasa tidak mantul, tidak nyaman, dan terkesan mati.
Masalah shock ini diawali karena posisi kanan dan kiri shockbreaker tidak sejajar, dengan ketinggian yang berbeda.
Bila diperhatikan dari bekas kotoran di tabung, terlihat perbedaan panjang antara bagian bersih dan kotor, yang menandakan pergerakan shock tidak seimbang.

Shock Baru Kok Keras? Ini 7 Penyebab dan Cara Mengatasinya!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Ada Bunyi di Bagian Bawah Motor? Bukan Rantai, Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Terasa Hentakan Pada Shock Belakang Varion 125? Ini Penyelesaiannya!

Ini Biang Masalah Shock Depan Keras Walau Sudah Ganti Oli Shock!

Pilih Mana? Aki Kering atau Basah untuk Motor Harian Anda! Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!
