Shock Keras Belum Tentu Rusak, Cek Dulu Komponen Pendukungnya!

Bagian damper shock ini sering kali kendor atau bahkan lepas, dan hal ini sangat umum terjadi pada motor-motor matic, baik dari Honda maupun Yamaha.

Solusinya? Cukup sederhana. Gunakan potongan plat seng sebagai pengganjal damper shock.

Plat dipotong sesuai panjang bushing, lalu dilapisi beberapa lembar agar pas saat dimasukkan pada komponen shock.

Proses pemasangan cukup mudah, tinggal didorong ke dalam dudukan shock hingga rapat.

Yang perlu diingat, proses pembongkaran shock belakang ini justru lebih rumit daripada perbaikannya sendiri. Karena banyak komponen yang harus dilepas terlebih dahulu.

Setelah selesai, selain komponen shock, lanjut ke pengecekan dan pemasangan hanger mesin menggunakan kunci 14. Pastikan semua komponen kembali kencang dan tidak ada celah yang membuat mesin bergerak atau miring.

Jika perlu, gunakan lem tambahan seperti lem castol agar karet pengganjal komponen tidak mudah lepas.