Wajib Tahu! Kena Banjir, Busi Motor Cukup Dicuci atau Harus Ganti Baru? Begini Cara Atasinya!
100kpj – Perdebatan mengenai penanganan busi motor yang terendam banjir memang sering kita dengar.
Ada yang beranggapan busi motor wajib ganti demi keamanan, ada pula yang berpendapat cukup dikeringkan.
Mari simak penjelasan lebih lanjut untuk memahami kondisi busi motor setelah bersentuhan dengan air banjir.
Busi Kena Banjir: Cukup Keringkan atau Perlu Ganti Baru?
Informasi yang beredar menyebutkan bahwa tidak semua busi yang terkena banjir harus langsung diganti.
Penanganannya sangat tergantung pada seberapa parah air masuk ke dalam mesin.
Berikut adalah beberapa skenario dan penanganannya:
Air Hanya Mengenai Busi Saat Mesin Mati
Jika air hanya mengenai bagian luar busi atau masuk sedikit ke area busi saat mesin motor dalam kondisi mati, biasanya busi masih aman.
Cukup dikeringkan secara menyeluruh, motor Anda kemungkinan besar bisa menyala kembali seperti biasa.
Air Masuk ke Ruang Bakar
Kondisi ini jauh lebih serius. Apabila air sudah berhasil masuk hingga ke ruang bakar, risiko busi berkarat menjadi sangat tinggi.
Karat pada busi dapat menyebabkan motor sulit menyala atau bahkan tidak bisa menyala sama sekali.
Dalam kasus ini, membersihkan saja mungkin tidak cukup efektif.
Perdebatan "Ganti vs. Bersihkan"
Banyak mekanik atau pemilik motor yang menyarankan untuk langsung mengganti busi jika terkena banjir, demi keamanan dan performa optimal.
Namun, di sisi lain, mengganti busi setiap kali motor terendam banjir tentu akan membebani pengeluaran. Ini yang menjadi dilema bagi sebagian pengendara.
Melihat penjelasan di atas, keputusan untuk membersihkan atau mengganti busi motor setelah terkena banjir memang tidak sesederhana itu.
Penting untuk memahami kondisi masuknya air dan mempertimbangkan risiko jangka panjang.
Bagaimana menurut Sobat KPJ, apakah busi yang terkena banjir cukup dibersihkan atau lebih baik langsung diganti?*

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Ada Bunyi di Bagian Bawah Motor? Bukan Rantai, Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Terasa Hentakan Pada Shock Belakang Varion 125? Ini Penyelesaiannya!

Ini Biang Masalah Shock Depan Keras Walau Sudah Ganti Oli Shock!

Pilih Mana? Aki Kering atau Basah untuk Motor Harian Anda! Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Cek Komponen Ini Sebelum Motor Dibawa Touring, Dijamin Performa Motor Makin Oke!

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
